рантийного срока
подлежат ремонту или обмениваются на новые.
   Автомобиль может  быть  обменен только вследствие его выхода из строя
из-за дефектов,  допущенных заводом, если заменой отдельных деталей, уз-
лов и агрегатов автомобиль невозможно привести в состояние, соответству-
ющее техническим условиям.
   Споры, возникшие  по  вопросу  обмена бракованного автомобиля,  могут
быть разрешены в народном суде в установленном порядке.  В этом  случае,
как правило, покупатель пользуется статьями закона "О защите прав потре-
бителя" или должен обратиться за консультацией к юристу.
   Но, чтобы  не  доводить дело до суда,  лучше сразу при покупке внима-
тельно осмотреть машину. Конечно, может и помочь механик-продавец. Но не
всегда к своим обязанностям они относятся серьезно.
   Бывают случаи, когда работники магазина даже стараются спихнуть поку-
пателю  бракованный  автомобиль или "снять" дополнительную оплату за по-
мощь в выборе. Но зачем благодарить мошенников, если вы и сами с успехом
можете  справиться с осмотром.  Если же вы вообще полный "чайник" в этом
деле,  то лучше заручиться поддержкой друга или знакомого, понимающего в
автоделе.
   Разумеется, выбирая машину в магазине,  вы просто  обязаны  заглянуть
под капот,  проверить, не подтекает ли где-нибудь масло или тосол. Заве-
дите двигатель - определите,  без лишних ли шумов и стуков он  работает.
Можете забраться полностью под машину и проверить наличие и уровень мас-
ла в заднем мосту и в коробке передач.  Далее проверяются все  доступные
крепления задних амортизаторов и реактивных тяг.

                         Комиссионная торговля

   Чтобы лишний раз не попасть в руки мошенников на авторынке, чтобы вас
не "кинули" в фирмеаферисте, чтобы воры через номер телефона не вышли на
вашу квартиру, когда вы дали в газете объявление о купле-продаже автомо-
биля,  словом, чтобы оградить себя от всех этих неприятностей, вы можете
воспользоваться  услугами  комиссионного магазина.  Но опять же при этом
надо знать правила комиссионной торговли.  Ведь, если признаться честно,
то и в комиссионках продавцы,  получающие, как правило, мизерную зарпла-
ту, имеют неплохой приработок благодаря нашему незнанию основных законов
и инструкций. Поэтому даже поверхностный ликбез поможет при обращении за
услугами в эти организации.
   Во-первых, хорошо бы запомнить,  что автомобили принимаются на комис-
сию по месту регистрации их в отделениях ГАИ.  Если обнаруживаются приз-
наки подделки документов, изменения номеров на агрегатах или несоответс-
твие их записям в техническом паспорте,  автотранспорт  на  комиссию  не
принимается.  Тогда работники магазина обязаны сообщить об установленных
нарушениях в территориальные органы  внутренних  дел  или  регистрацион-
но-экзаменационные подразделения.
   При констатации повреждений в акте (приемной квитанции) четко  указы-
вается, какая деталь повреждена, место повреждения, его характер (вмяти-
на, излом, деформация, коррозия и т. д.).
   Существует две  формы  продажи:  владелец  автомобиля определяет сам,
продать ли его обезличенно или определенному покупателю. В первом случае
владелец  машины вправе назначить продажную цену независимо от ее техни-
ческого состояния.  Принятый в обезличенном порядке на комиссию  автомо-
биль поступает в продажу не позднее следующего дня.  Автомобили при этом
размещают по маркам и моделям на  специальных  площадках.  С  внутренней
стороны ветрового стекла прикрепляется ценник,  заверенный в установлен-
ном порядке,  автомобиль снабжают товарным ярлыком с указанием его моде-
ли, цены, года выпуска, номеров двигателя, шасси, кузова, даты поступле-
ния в продажу, процента износа и номера акта (приемной комиссии).
   При продаже полагается ознакомить покупателя с приемной квитанцией на
выбранный им автомобиль,  предоставить ему возможность осмотреть  салон,
проверить состояние интересующих его узлов и агрегатов, а также получить
квалифицированную консультацию,  связанную с покупкой.  Продавец-механик
должен  провести пробную проверку ходовых качеств автомобиля (если он на
ходу).
   После реализации  автомобиля  в обезличенном порядке его бывшему вла-
дельцу выплачивается продажная цена за исключением комиссионных, которые
устанавливает руководство магазина.
   Прием на комиссию автомобиля вне места его регистрации допускается  в
следующих случаях:
   О если он не на ходу в результате повреждений от  аварии,  стихийного
бедствия,  несчастного случая и требует по этой причине капитального ре-
монта. Эти обстоятельства удостоверяются справкой установленной формы об
аварии, стихийном бедствии, несчастном случае, невозможности транспорти-
ровки и необходимости капитального ремонта (справку выдает ГАИ);
   О если  невозможно  доставить автомобиль к месту регистрации (тяжелая
болезнь  владельца,  лишающая  его  способности  управлять  автомобилем,
смерть  владельца и другие уважительные причины).  Письменное разрешение
на продажу в этих случаях выдают по месту нахождения автомобиля  област-
ное, краевое, городское управления торговли при предъявлении владельцем,
его доверенным лицом или наследником технического паспорта с отметкой  о
снятии  автомобиля  с учета в ГАИ по месту регистрации в связи со сдачей
на комиссию и с указанием места продажи,  а также по предъявлении  соот-
ветствующих документов.
   Предельный срок сдачи автомобиля на комиссию после снятия его с учета
в ГАИ - 20 дней.
   В последнее время стали частыми случаи,  когда покупатель приобретает
в комиссионке ворованный автомобиль.  Как показала практика, покупка ав-
томобиля через комиссионный магазин не всегда безопасна. Зачастую комис-
сионеры не знают или не хотят знать своих прав и обязанностей, в резуль-
тате чего страдают потребители.  Рассмотрим один случай,  приведенный на
страницах одной из газет.
   Гражданин К.  приобрел через фирму,  осуществляющую комиссионную тор-
говлю легковыми автомобилями, машину марки ГАЗ 31029, которая была пере-
оборудована из машины ГАЗ 2410 (причем техпаспорт был выдан на ГАЗ  2410
и в нем имелась отметка о переоборудовании). При оформлении машины, ког-
да сверяли номер двигателя и кузова,  покупатель поинтересовался и номе-
ром шасси, на что сотрудник фирмы сказал, что у ГАЗ 31029 нет шасси. По-
этому в справку-счет,  выданную при оформлении,  записали  старый  номер
шасси от ГАЗ 2410.
   Через пару дней,  когда К.  остановил сотрудник ГАИ,  выяснилось, что
машина  находится в розыске,  номер шасси в счете-справке не совпадает с
фактическим номером шасси (оказалось,  у ГАЗ 31029 шасси все-таки есть),
после чего машину гражданина К. изъяли.
   В растерянности автолюбитель обратился в фирму,  через которую он по-
купал автомобиль,  и потребовал возместить ему понесенные убытки. Однако
сотрудники фирмы заявили, что с их стороны нарушений нет, они лишь выпи-
сали  счет-справку,  чем  подтвердили акт купли-продажи автомашины.  Для
оформления им достаточно,  что в техпаспорте была отметка ГАИ  "снято  с
учета для продажи".
   Так кто же прав в этой ситуации и какие обязанности лежат на комисси-
онном магазине?
   Ответ на этот вопрос мы найдем в Правилах комиссионной торговли  неп-
родовольственными товарами, которые утверждены постановлением правитель-
ства РФ от 26 сентября 1994 года.
   Согласно этим правилам автомобили,  номерные агрегаты к ним, подлежа-
щие регистрации в установленном порядке в органах ГАИ, органах Государс-
твенного  надзора  за  техническим состоянием самодельных машин и других
видов техники в РФ, принимаются на комиссию при наличии документа, удос-
товеряющего право собственности на эти транспортные средства, агрегаты к
ним и снятие с учета в указанных инспекциях в связи с продажей,  а также
временного регистрационного знака "транзит",  выдаваемого органами ГАИ и
органами Гостехнадзора.
   Кроме того,  согласно  п.  23  тех  же  правил при приеме на комиссию
транспортных средств в характеристике обязательно указываются  идентифи-
кационный  номер,  марка,  модель  транспортного средства,  наименование
(тип),  год выпуска, номер двигателя, шасси, кузова, цвет кузова, пробег
по данным спидометра, серия и номер паспорта транспортного средства. По-
этому комиссионные магазины должны удостовериться в наличии  всех  доку-
ментов, а также знать требования, предъявляемые при их оформлении.
   Пункт 32 Правил говорит о том, что комиссионер в соответствии с дейс-
твующим законодательством несет ответственность перед покупателем за со-
ответствие товара характеристике его состояния, данной при приеме товара
на  комиссию.  Поэтому  работники фирмы обязаны были тщательно проверить
документы комитента, сверить соответствие данных технического паспорта с
фактическими  номерами узлов и агрегатов.  А ссылки на то,  что за чужой
товар комиссионный магазин не отвечает, беспочвенны.
   Кроме того,  в  соответствии  с пунктом 29 Правил учета и регистрации
автомототранспортных средств при перерегистрации переоборудования машины
владельцу выдается новый техпаспорт с указанием в нем новой модели,  но-
меров двигателя,  шасси, кузова. В графе техпаспорта "паспорт автомобиля
выдан на основании" указывается,  что паспорт выдан в связи с переобору-
дованием с модели (указывается бывшая модель),  а  также  номер  бывшего
техпаспорта, в графе техпаспорта "выпуск 19... г." указывается год пере-
оборудования автомобиля.
   Поэтому можно сделать вывод,  что техпаспорт,  предъявленный К.,  был
фальшивым,  так как паспорт выдан на машину ГАЗ 2410 при  действительном
наличии машины ГАЗ 31029. Незнание правил оформления техпаспорта привело
к тому, что комиссионный магазин нарушил Закон "О защите прав потребите-
лей" ст.  4, по которой продавец обязан продать потребителю товар, соот-
ветствующий по качеству обязательным  требованиям  стандартов,  условиям
договора, а также информации о товаре, предоставленной продавцом.
   Однако К. после отказа в комиссионном магазине на этом не остановился
и  обратился  за защитой своих прав в одно из территориальных управлений
ГКАП России.  После беседы со специалистами территориального  управления
директор  магазина сделал вывод,  что для него будет выгоднее удовлетво-
рить требования потребителя, ведь при обращении в суд К. мог кроме убыт-
ков,  потребовать возмещения морального вреда,  а также согласно п.б ст.
11 Закона "О защите прав потребителей"  суд  вправе  вынести  решение  о
взыскании с продавца,  нарушившего права потребителей, в соответствующий
бюджет штрафа в размере цены иска за несоблюдение добровольного  порядка
удовлетворения требований потребителя.
   Эта история закончилась тем, что покупателю полностью выплатили стои-
мость автомобиля и комиссионное вознаграждение, а в убытке осталась фир-
ма,  которая не проявила должной осмотрительности и не изучила действую-
щее законодательство.
   Для покупки иномарки стоит различать магазины.  Существует  фирменная
сеть заводов-изготовителей и дилеров, занимающихся продажей автомобилей,
в том числе и подержанных.  Они проводят предпродажную подготовку и дают
гарантию.  Эти автомобили будут чуть дороже, но гораздо в лучшем состоя-
нии,  нежели автомобили того же года  выпуска,  предлагаемые  магазинами
низшего уровня.  И совсем нежелательно делать покупку в мелких магазинах
и на рынках,  где продается что попало и, естественно, без всякой гаран-
тии.
   Не обольщайтесь при виде  большого  импортного  дешевого  автомобиля,
имеющего  приличный внешний вид - это отнюдь не показатель его техничес-
кого состояния.  Прекрасные дороги, хорошее качество окрасочных материа-
лов  -  и 10-12-летний автомобиль неплохо выглядит.  Но он очень дорог в
эксплуатации,  и поддержание его "на ходу" потребует затрат больших, чем
цена,  по которой он продается.  Лучше взять машину попроще, но поновее.
"Фольксваген",  например,  за ту же самую цену,  что и "Мерседес", будет
вдвое надежнее последнего.

                Иномарки. Покупка автомобиля за границей

   Покупать подержанную  иномарку на внутреннем рынке крайне рискованно.
Предпродажные экспертизы автомобилей, проводимые специалистами одного из
автоНИИ,  свидетельствуют о том,  что в последние годы ситуация на рынке
иномарок стремительно меняется в худшую сторону.
   Резко возросло количество полностью изношенных,  битых и гнилых авто-
мобилей, весьма умело закамуфлированных в ходе предпродажной подготовки.
   Что же делать? Отправляться за границу самому? Сколько мы слышим раз-
говоров,  что дело это выгодное.  Можно,  конечно, воспользоваться авто-
шоп-туром,  но  каковы  все тонкости и проволочки перегонки ее в Россию,
мало кто знает.  А ведь практика показала, что к покупке машины за рубе-
жом нужно готовиться заранее, иначе никакой выгоды не получишь.
   Допустим, вы махнули во Францию.  Не стоит после вечерних гуляний  по
Монмартру на другой день подниматься с постели лишь к обеду.  Рано утром
вы уже должны просмотреть специальную газету с рубрикой о продаже машин.
Подчеркнув номера телефонов и выбрав машину по устраивающей вас цене, вы
начинаете обзванивать продавцов.  Задача одна - опередить  перекупщиков,
которыми,  как правило, являются жители Польши или Чехии. Но вот вам по-
везло, и вы сторговались о покупке довольно-таки неплохого автомобиля за
2 тысячи долларов.  Далее по договоренности с хозяином вы можете проста-
вить в документах цену вдвое меньшую.
   Теперь ваша задача - доставить "технику" в Россию.  Если вы не моряк,
не дипломат,  не какойнибудь блатной, то при пересечении российской гра-
ницы  вы  должны заплатить "совокупный таможенный налог" в размере 5 ЭКЮ
за один кубический сантиметр объема двигателя (ЭКЮ равен 6,25  доллара).
Освободят вас от пошлины только в том случае, если вы прожили за рубежом
не менее шести месяцев. Но опять же с оговоркой, если объем двигателя не
превышает 1800 кубиков,  и ваше транспортное средство уже сделало пробег
более 20000 километров и эксплуатировалось при этом  больше  года.  Если
эти параметры не в вашу пользу - платить придется.
   Но если вы свой человек в дипломатических кругах или какойнибудь тор-
говой фирмы, то раз в полгода вы можете покупать машину, правда, в тече-
ние двух лет продать ее в России вам не разрешат. Конечно, за исключени-
ем членов своей семьи, на которых закон не распространяется.
   Но если вы,  скажем,  по натуре француз или немец и - чем черт не шу-
тит!  - готовы переселиться в Россию на постоянное место жительства,  то
свой "Рено" или "Мерседес" можете ввозить беспошлинно. То же правило га-
рантирует  беспошлинный  ввоз личных автомобилей беженцам или переселен-
цам. Опять же с "но". Новые транспортные средства, объем двигателя кото-
рых превышает 1800 кубиков,  ни француз,  ни немец, ни даже самый бедный
беженец беспошлинно ввозить не может.
   И все-таки перед поездкой стоит обратиться за помощью к калькулятору.
Ведь себестоимость самостоятельного приобретения авто за рубежом зависит
от  затрат на поездку.  Приведем реальные затраты участника шоп-тура для
стран Бенилюкса.  Авиационный билет - 290 долларов. Виза - 30. Медицинс-
кая страховка - 7.  Гостиница с завтраком - 25-50. Возможны варианты ус-
луг: встреча в аэропорту, услуги переводчика, организация поездок по га-
ражам и авторынкам для выбора машины.  Теперь,  чтобы доставить вашу по-
купку в Россию,  нужно затратить на оформление документов при покупке  -
37  долларов в Бельгии или 200-220 в Голландии.  А также:  бензин - 200,
питание - 50,  дорожные поборы польской полиции от 50 до  100,  дорожные
поборы преступных группировок - 100 долларов.
   Есть вариант доставки автомобиля на пароме в Санкт-Петербург (от  300
до 500). Но недостатком переброски морем является необходимость растамо-
живать автомобиль при разгрузке.
   Но может быть и так,  что россиянин отправляется за границу за покуп-
кой своего отечественного автомобиля.  Тогда на границе нужно будет зап-
латить лишь 2 ЭКЮ за каждый кубик двигателя. Допустим, чтобы растаможить
девятку или восьмерку с двигателем 1500 кубиков  придется  раскошелиться
на 3000 зеленых. Если сумеете внушить доверие таможеннику, то возьмет он
с вас сумму,  в два раза меньшую.  Естественно,  в свой карман. Но! Опыт
поездок  за автомобилями позволяет сделать вывод,  что не следует верить
рекламным призывам о выгоде приобретения за рубежом подержанных отечест-
венных автомобилей.  За последнее время существенно повысились цены,  а,
во-вторых, в ходе отбора из более чем 100 "Жигулей" различных моделей не
было обнаружено ни одного автомобиля, не побывавшего в кузовном ремонте.
Правда,  необходимо отметить,  что их ремонт выполнен на хорошем уровне,
следы  можно  обнаружить только специальным прибором.  Однако цена таких
автомобилей не учитывает их аварийного прошлого. Подавляющее большинство
автомобилей  использовалось в качестве вспомогательной разъездной машины
с очень интенсивным режимом эксплуатации,  поэтому у них  большой  износ
двигателя и ходовой.
   Есть и другой способ таможенного вымогательства.  Вы предъявляете та-
можне свой "Рено", купленный якобы за 1000 долларов, а таможня вам в от-
вет:  хватит,  мол, городить липу. Эта машина стоит не менее 5 тысяч. Вы
упорствуете,  но и таможня не сдается. Что делать? Правильно, выход один
- дать на лапу.  Иначе ваш автомобиль пойдет в отстойник.  Есть и другой
способ.  "При  несогласии лица с решением таможенного органа в отношении
определения таможенной стоимости транспортных средств это решение  может
быть обжаловано в соответствии с разделом 13 Таможенного Кодекса РФ. При
рассмотрении жалобы вышестоящее должностное лицо таможенного органа  или
вышестоящий таможенный орган вправе назначить проведение экспертизы". Но
только подумайте,  сколько это времени займет, сколько нервных клеток вы
потеряете, прежде чем вам удастся выиграть процесс. Если еще удастся...
   Следует знать и еще одно "поборное" положение. За таможенное оформле-
ние  транспортных средств взимаются таможенные сборы в валюте Российской
Федерации в размере 0,1 процента их таможенной стоимости, а также допол-
нительный сбор в иностранной валюте, курс которой котируется Центральным
Банком РФ,  в размере 0,05 процента  таможенной  стоимости  транспортных
средств.
   Будьте бдительны и внимательны.  Если на границе у вас не хватает ка-
кого-либо документа или на справке нечетко проставлена печать,  или, до-
пустим,  вы не сторговались с представителем таможни, то ваша машина бу-
дет оттранспортирована по закону на склад временного хранения. Поторопи-
тесь в этом случае доделать все документы. Иначе по истечении двухмесяч-
ного  срока  хранения ваша машина будет продана по смешной цене кому-ни-
будь из родственников таможенного начальства.

                         Регистрация автомобиля

   Регистрируют автомототранспорт органы ГАИ по  месту  жительства  вла-
дельцев.  Как исключение, разрешается регистрировать транспортное средс-
тво по месту жительства родственников владельца с их письменного  согла-
сия  в  случае выезда владельца по договору на временную работу,  учебу,
воинскую службу, в места, где пользование транспортным средством по кли-
матическим  и другим условиям затруднено,  а также по месту прежнего жи-
тельства владельца,  куда он должен вернуться после окончания  договора,
учебы, воинской службы.
   Транспортное средство может быть зарегистрировано  только  на  одного
владельца.
   Автомобиль должен быть зарегистрирован (перерегистрирован) в  органах
ГАИ независимо от его технического состояния в течение 5 суток с момента
приобретения (получения) или возникновения обстоятельств, влекущих пере-
регистрацию.
   Для регистрации полагается представить:

   а) письменное заявление владельца,  в  котором  указываются  основные
данные (тип, марка, модель, цвет, номера двигателя, шасси, рамы, кузова,
год выпуска), место стоянки, фамилия, имя и отчество, год рождения, мес-
то жительства, работы и должнос