Страницы: -
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
10 -
11 -
12 -
13 -
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 -
20 -
21 -
22 -
23 -
24 -
ер-майор Перминов тяжело вздыхал. Тем не менее, все полученные
полком истребители были собраны и в срок поднялись в воздух.
Позже генерал-майор Смирнов спрашивал, не боялись ли мы при сборке
самолетов допущения ошибок. Не опасаясь показаться самонадеянным и
перехвалить людей, я ответил, что не боялись, поскольку все трудились во имя
грядущей Победы.
Монтируя новые истребители, производя переучивание молодых летчиков,
полк по-прежнему выполнял боевые задания. Главным образом, по разведке, хотя
разведка при отсутствии в воздухе противника неизменно сопрягалась со
штурмовкой наземных целей. Так, 3 марта группа Чурилина обнаружила на
станции Лепшень скопление железнодорожных составов, вывела из строя паровоз
и несколько вагонов одного эшелона, а на остальные составы навела штурмовики
136-й ШАД. На следующий день Батаров штурмовал колонну бронетранспортеров в
районе Замоль, его летчики вывели из строя три бронетранспортера и до 75
солдат и офицеров врага.
К 5 марта войска фронта находились в состоянии полной боевой готовности
для отражения фашистского наступления. В полк поступило обращение Военного
совета 3-го Украинского фронта к воинам. Замполит зачитал это обращение на
общем построении личного состава. Нас призывали сорвать очередную авантюру
гитлеровцев, противопоставить их бешеным атакам несгибаемую стойкость и
упорство.
Хорошо помню последние фразы этого обращения: "Родина ждет от нас
победы, и мы завоюем ее! Смерть фашистским бандитам!"
Для наступления между озерами Балатон и Веленце гитлеровцы, как
известно, сосредоточили свыше 430 тысяч солдат и офицеров, до 6 тысяч орудий
и минометов, 877 танков и самоходных орудий, свыше 900 бронетранспортеров и
около 800 самолетов.
Сначала враг нанес два вспомогательных, отвлекающих удара на южном
участке фронта, которые никого не обманули, а в 8 часов 40 минут 6 марта
после мощной артподготовки бросил в бой на центральном участке фронта, между
Балатоном и Веленце, главную ударную силу - эсэсовскую танковую армию.
Развернувшееся сражение с первых же минут приняло ожесточенный
характер. Погода стояла совершенно нелетная, активное участие авиации в бою
исключалось, но мы сделали несколько вылетов на разведку со штурмовкой, и я
своими глазами наблюдал с небольшой высоты чудовищное танковое побоище около
Балатона.
С утра 8 марта гитлеровцы усилили удары, введя в бой на главном
направлении дополнительно более 200 танков и свежую пехоту на
бронетранспортерах. Врагу удалось вклиниться в нашу оборону на некоторых
участках до пяти километров. Но и мы, наконец, смогли прийти на помощь своим
наземным войскам! К полудню погода начала стремительно улучшаться:
расходились облака, исчезала дымка, в огромные "окна" хлынуло солнце. Надо
ли говорить, что всю округу тотчас же заполнил возбужденный рев авиационных
моторов?
Первыми вылетели разведчики - майор Батаров и лейтенант Шувалов. Они
обнаружили скопления танков врага в районе Шерегейеша, Шапоньи и Лепшеня,
нанесли по противнику штурмовой удар, вывели из строя два бронетранспортера
и уничтожили до 25 гитлеровцев. По разведанным танкам был произведен
разгромный удар сначала 14 экипажами 306-й штурмовой авиадивизии, а затем 36
экипажами 244-й бомбардировочной авиадивизии.
Прикрывая во главе восьмерки Як-3 бомбардировщики 244-й БАД, которые
нанесли мощнейший удар по 80 танкам и самоходным орудиям врага, а также по
колонне бронетранспортеров в районе Шерегейеша, я зафиксировал семь
гигантских очагов пожара, видел раскиданную, развороченную, расплавленную
фашистскую технику.
При отходе бомбардировщиков от цели вдали показались два Ме-109, но
приблизиться к нам не осмелились.
- Стесняются! - смеясь, крикнул Оськин.
Во второй половине дня предстояло прикрыть наземные войска в районе
пункта Шапонья. Разведать погоду в этот район я направил пару лейтенанта Н.
Трусова и младшего лейтенанта А. Фадеева. Вылетели они на самолетах Як-3.
Новый истребитель оба знали отлично, хорошо чувствовали его великолепные
боевые качества. На подходе к Шапонье Трусов увидел ниже себя группу из
восьми ФВ-190 и тотчас же бросился в атаку. Но одновременно и Фадеев заметил
врага: пару Ме-109, находящуюся выше и занявшую удобное положение для атаки
наших самолетов. Медлить Фадееву не приходилось. Сделав боевой разворот
влево, младший лейтенант сам пошел на "мессеров". Как потом рассказывали
Трусов и Фадеев, и тот и другой кричали о своих действиях, но не слышали
друг друга. К счастью, все обошлось: Фадеев загнал "мессеры" в облака, а
Трусов сбил один "фоккер". Однако могло быть иначе. Я резко выговорил
Трусову за потерю ведомого. Отчитал и Фадеева. К сожалению, после того, как
полк пересел на Як-3, у многих летчиков полка стала появляться
самоуверенность. Пришлось проводить с людьми разъяснительную работу, а
кое-кого и наказывать...
Со второй половины 8 марта, после улучшения погоды, стала вести боевые
действия и авиация врага. Самолеты противника летали большими группами,
причем гитлеровцы применяли в начавшейся операции только самолеты ФВ-190 и
Ме-109 последних модификаций.
Первая встреча с большой группой Ме-109 Г-12 произошла у эскадрильи
Чурилина. Майор Чурилин во главе группы из восьми "яков" прикрывал наземные
войска в районе Калоз-Ильиг. Здесь и столкнулся он на встречных курсах с
шестью Ме-109 Г-12. Чурилин резко развернул четверку Як-3, чтобы зайти в
хвост противнику, но и "мессеры" начали разворот. Начался бой на виражах.
Еще в начале первого витка лейтенант Куценко сбил первый Ме-109 Г-12, а
майор Чурилин на втором витке с креном в 60 градусов, при резком уменьшении
радиуса, сбил второй. Уцелевшая четверка истребителей врага поспешно
скрылась в облаках:
На следующий день, 9 марта, фашистское командование ввело в бой еще
одну танковую дивизию. Упорно наращивали гитлеровцы силы и в последующие
дни, вплоть до 14 марта. Летчикам полка пришлось работать очень большим
напряжением, выполняя самые разнообразные задачи.
Разведчики 2-й эскадрильи практически держали под непрерывным и
неусыпным наблюдением всю местность в районах Секешфехервара, Варполота,
Веспрема, Шерегейеша, Абы и Калоза, где противник собирал Г тактические
резервы. Сведения Батарова, Мордовского, Логвиненко и других разведчиков
отличались исключительной точностью.
Помню, 9 марта лейтенант С. А. Мазухин обнаружил северо-западнее
Секешфехервара колонну вражеских автомашин с пехотой. Колонна спешила к
городу, где могла замаскироваться. Командир дивизии генерал-майор Смирнов
разрешил нанести удар по колонне имевшимися в полку самолетами Як-9 с пушкой
калибра 37 миллиметров. Удар мы наносили двумя группами по шесть
истребителей в каждой. Первую группу возглавил заместитель командира
эскадрильи лейтенант П. К, Рочагов, вторую - заместитель командира
эскадрильи старший лейтенант И. И. Сошников. Группа П. К. Рочагова,
используя облачность, зашла на вражескую колонну с тыла и нанесла удар по
ходу ее движения, разгромив голову колонны и создав на дороге перед
Секешфехерваром "пробку". Едва завершил работу Рочагов, обрушился на врага
Сошников. В итоге наши летчики уничтожили два бронетранспортера, 16
автомашин, батарею зенитных орудий и до 50 солдат и офицеров врага.
Начавшийся 10 марта снегопад не позволил авиации подниматься в воздух.
Мы не смогли оказать помощь наземным войскам северо-восточнее Балатона, где
противнику ценой огромных потерь удалось вклиниться в нашу оборону. Но со
второй половины 11 марта полк работал с полной нагрузкой. При этом довелось
и мне испробовать силу Як-3 на "новинке" гитлеровцев.
Я возглавлял группу из четырех Як-3. Моим ведомым на этот раз летел
майор П. М. Мошин. Ведущим второй пары был майор Чурилин, ведомым у него
летел 1 старший лейтенант Сошников. Появившиеся на встречном курсе шесть
фашистских истребителей Ме-109 Г-12 напоролись на достаточно опытных
летчиков.
Четыре "мессера" из шести шли на одной высота с нами в боевом порядке
"фронт". Пара "мессеров" прикрывала эту четверку, находясь метров на 300
выше Для нас встреча была неожиданной, наша позиция -менее выгодной.
Я скомандовал разворот влево на 180 градусов "все Д вдруг", чтобы
атаковать четверку "мессеров" с хвоста, но противник одновременно начал
разворот вправо с набором высоты, чтобы встретить нас на вираже. Мы это
поняли, тотчас прекратили разворот, повернули на прежний курс, увеличили
скорость до максимальной и перевели "яки" в набор высоты. Так мы оказались в
хвосте у закончивших разворот гитлеровцев, на крутой восходящей, "змейкой",
настигли их и почти одновременно с дистанции 50-60 метров сбили три
вражеских самолета из четырех.
Атакованный мною Ме-109 Г-12 взорвался: его крылья, мотор и фюзеляж
разлетелись в разные стороны; сбитый Чурилиным - загорелся, завертелся в
дымном штопоре и врезался в землю; сбитый Сошниковым - снижался с дымным
шлейфом, но. взорвался, не долетев до земли.
Верхняя пара "мессеров" попыталась левым разворотом зайти в хвост нашей
четверке. Мошин находился к врагу ближе остальных. Он развернулся сам и на
вираже сбил ведомого верхней пары. Видя такое, оставшийся "мессер" попытался
спастись бегством. За ним спикировал Чурилин, настиг, расстрелял в упор, и
гитлеровец, не выходя из пике, врезался в землю.
Пять новейших "мессеров" были уничтожены за каких-нибудь две с
половиной минуты! Наш Як-3 в наборе высоты "мессера" настигал, на вираже -
настигал, на пикировании - настигал, а бил везде со страшной силой и.
наверняка!
Об одном только я пожалел в тот день,- о том, что не было у нас этой
машины на Кубани...
Оборонительные бои с противником войска 3-го Украинского фронта вели до
15 марта. Наиболее жестокие бои по нашим наблюдениям наземные войска вели в
районах Ерш, Фанч и Деч. Приходилось постоянно вести бой и нам, нередко с
численно превосходящим противником. Так группа из шести Як-3, ведомая
Чурилиным, в районе западнее Шерегейеша, прикрывая бомбардировщики, не
только не подпустила к ним истребители врага, которых было в два раза
больше, но и уничтожила один Ме-109 Г-12. Несколькими очередями майор
Чурилин на вираже разбил хвостовое оперение, а затем отбил половину крыла
ведущему группы.
К общему нашему горю, полк потерял в один из тех дней лейтенанта Семена
Афанасьевича Мазухина. Над Секешфехерваром отважный истребитель попал под
сильный зенитный огонь и погиб.
Утром 15 марта Батаров с Шуваловым вылетели в очередную разведку.
Возвратясь, Батаров сообщил, чти гитлеровцы по всей линии фронта роют окопы.
Спустя час-другой в штаб полка поступило официальное сообщение о том, что
обескровленный противник прекратил атаки и перешел к обороне. А еще через
час войска 3-го Украинского фронта получили приказ на общее наступление. Не
хватает слов описать тогдашние наши радость и гордость за свою великую
страну, за нашу могучую партию, своей огромной организаторской и
политической работой обеспечившую победу, за родную Красную Армию, за весь
наш замечательный народ! Кто, когда подвергался столь страшному нашествию,
какому подверглась Страна Советов, кто, когда нес такие тяжкие потери и
утраты в битве, как наш народ, и кто, е когда выходил из кровавых битв во
сто крат более сильным, чем в начале этих битв, кроме нашего государства? Я
был счастлив и горд тем, что я, украинец,- один из сыновей великого
советского народа, что я- коммунист и офицер самой справедливой армии на
земле!
...В начавшейся наступательной операции 611-му Перемышльскому ордена
Суворова истребительному авиационному полку 16 марта 1945 года поставили
задачу прикрыть войска 4-й гвардейской армии в районе Замоль - Патка -
Секешфехервар. Первым во главе шестерки Як-3 поднялся с аэродрома Батаров.
За Секешфехерваром встретили пять групп ФВ-190, летящих в направлении
на Замоль, по восемь самолетов в каждой группе, и прикрывающие "фоккеров"
два Ме-109. По команде Батарова пара Трусов - Рымарь сбила ведущий "мессер",
а Батаров одновременно сбил ведущий "фоккер". Выпрыгнувший с парашютом пилот
"фоккера" спускался на землю между двух падающих чадных факелов. Видя эту
картину, гитлеровские летчики кинулись кто куда, побросав бомбы на
собственные войска.
На смену Батарову вылетел с восьмью экипажами Чурилин. Четверка Як-9 на
высоте 3000 метров, четверка Як-3 - на 600 метров выше. Первая пара
"мессеров", обнаруженная и атакованная Сошниковым и Алешкиным, успела
скрыться в направлении на Варполото, но вторая пара удрать не сумела:
Чурилин с младшим лейтенантом В. А. Щелкуновым настигли врага на
пикировании, майор Чурилин подбил ведущего фашистской пары, а Щелкунов сбил
ведомого, который упал восточнее населенного пункта Мох.
Так начались бои нашего полка в период окончательного изгнания
гитлеровцев с территории Венгрии. 17 марта войска 3-го Украинского фронта
прорвали линию, обороны противника западнее Будапешта. В первый же день
участок прорыва достиг 30 километров по фронту и 10 километров в глубину. 19
марта 27-я армия подошла к Варполото. К 21 марта, отражая контратаки
фашистов, наши войска охватили с флангов 6-ю танковую армию СС, а 22 марта
заняли города Секешфехервар и Веспрем - осиное гнездо фашистской авиации. И
вражеское отступление стало превращаться в бегство. Гитлеровцы пытались
прикрыться авиацией. 17-я воздушная армия беспощадно расправлялась с
воздушным противником, помогала наземным войскам громить врага.
21 марта полк по приказу комдива перебазировался на грунтовой аэродром
Чаквар, догнал удалившиеся почти на сто километров наземные войска. В этот
день мы провели 66 боевых вылетов на прикрытие наземных войск и, при
отсутствии воздушного противника в районе прикрытия, наносили штурмовые
удары по наземному врагу.
Фашистская авиация появлялась редко, а если появлялась, то большими
группами. Но и численное превосходство не спасало врага.
23 марта войска 6-й гвардейской танковой армии вышли на оперативный
простор в районе Зирез - Веспрем - Мама. Прикрывали их мы, совершили в этот
день 44, а 24 марта - 63 боевых вылета. За два дня полк разгромил пять
автоколонн противника, уничтожил 67 автомашин, вывел из строя до 300 солдат
и офицеров врага, сбил 13 вражеских самолетов.
25 марта погода стояла нелетная, горючего не подвезли, до целей было
очень далеко, поэтому боевых вылетов полк не совершал. Обучали молодых
летчиков, приводили в порядок материальную часть, провели в эскадрильях
партийные и комсомольские собрания, где подвели итоги Будапештской операции
и обсудили задачи полка в будущих боях.
Передовая команда полка отправилась на аэродром Веспрем. А 26 марта
войска 3-го Украинского фронта достигли реки Марчаль. Добивать гитлеровцев
нам предстояло теперь на территорий Австрии.
"ПОЗЫВНЫХ БОЛЬШЕ НЕТ!"
Дул теплый ветер, сверкало солнце, пробивалась к свету первая трава, и
близок, невероятно близок был конец войны! Никто не мог назвать день,
которому суждено было стать Днем Победы, но каждый ощущал близость его и
каждому, конечно, хотелось дожить до этого дня. Гибель на пороге мирной
жизни представлялась невероятной несправедливостью. Тем сильнее становилась
ярость наших летчиков, их ненависть к обреченному, но сопротивляющемуся
врагу!
Форсировав 29 марта реку Раба, войска 6-й гвардейской танковой армии
перешли в ряде мест австро-венгерскую границу, устремились к Вене. Нам
приказали прикрыть танкистов. С ними следовала радиостанция наведения,
истребителями полка управлял с радиостанции представитель 288-й ИАД.
Позывной радиостанции был "Рыба-2", позывной нашего полка - "Коршун".
Каждому летчику присвоили, специальный индекс. Моим был индекс "01".
Первой группе, вылетевшей на прикрытие танков, предстояло действовать в
районе Шопрон, Чорно, Самботель. Со мной поднялись майор Оськин, майор
Батаров с лейтенантом Шуваловым и капитан Логвиненко с младшим лейтенантом
Черевко. Набрав по пути к Шопрону высоту 3000 метров, доложили представителю
дивизии в танковой армии о "выходе на работу".
- Слушайте, "Коршун" ноль-один! В квадрате двадцать пять группа
"фоккеров"! - торопливо сообщил тот.- Как поняли?
- Вас понял! Дайте высоту "фоккеров"!
- Их высота полторы тысячи.
Квадрат "25" -находился юго-западнее города Капувар. Мы очутились там
через полторы минуты и, действительно, увидели восемнадцать самолетов,
формой не похожих на советские. Однако и на "фоккеров" они не походили. На
дистанции сближения в 500 метров незнакомцы сбросили подвесные баки с
горючим, их ведущий закачал крыльями: "Я - свой", и нам удалось различить
опознавательные знаки американских ВВС.
- "Коршуны", почему не атакуете?! - кричал представитель дивизии.- Они
уже бомбят!
- Да не бомбят, баки с горючим сбросили! - ответил я.- Похоже, это
истребители союзников, "мустанги"!
Представитель дивизии чертыхнулся. Да и нам непонятно было, зачем
"мустанги" забрались под Капувар. К тому же, ходили они тут с подвесными
баками, то есть без скорости, строй их даже отдаленно не напоминал боевой, а
смахивал на галочью стаю. Появись в квадрате "25" Ме-109, они бы вдоволь
натешились над незадачливыми заокеанскими "скакунами"!
Во второй половине дня 29 марта я снова повел шестерку Як-3 на
прикрытие танков. Теперь- в районы Самботель-Кесег. Мы с майором Оськиным
летели на высоте 2000 метров, ниже нас находились майор Чурилин с
лейтенантом Сальниковым и капитан Сошников с младшим лейтенантом Щелкуновым.
Над Шергельхозой, на высоте 1000 метров появилась идущая пересекающимся
курсом шестерка Ме-109 Г-12. Истребители врага летели в левом пеленге пар,
на увеличенных дистанциях между парами.
Чурилин увидел врага первым, атаковал замыкающую пару "мессеров", сразу
же сбил ведомого гитлеровцев. Ведущий атакованной пары растерялся: пытаясь
уйти из-под удара левым разворотом со снижением, лишь ухудшил свое
положение: подставил Чурилину хвост. Чурилин не замешкался. Короткой
очередью поджег и второй "мессершмитт". Летчик горящего "мессера" выпрыгнул
с парашютом.
Вторую пару Ме-109 Г-12 атаковал капитан Сошников. Ведущий вражеской
пары, обнаружив позади себя Як-3, форсировал мотор, попытался уйти в облака,
но Сошников настиг гитлеровца и сбил. Ведомый фашистской пары отстал от
ведущего. Лейтенант Сальников сбил его двумя очередями пулеметов. Фашист
камнем пошел вниз, врезался в землю в двух километрах юго-западнее
населенного пункта Перенье.
Уцелевшая вражеская пара, профессионально выполнив правый боевой
разворот, скрылась в облаках.
30 марта, производя разведку и прикрывая танки, полк действовал
исключительно над территорией Австрии.
В тот же день отправили передовую команду на аэродром Папоц.
Во второй половине дня 31 марта, вылетая уже с аэродрома Папоц,
прикрывали войска, штурмующие Шопрон. Этот город называли "воротами в
Австрию". Воздушного противника - группу из шести ФВ-190- встретили только
раз (один "фоккер" сбили, а ост