валивать  на  Сачкова
одеяла, брезенты, полушубки, плащи - все, что мог найти  на  вешалке  и  в
кладовой. После этого я надел почему-то резиновые сапоги и, стуча  зубами,
залег под тряпье. Я обнял Сачкова,  соленого,  мокрого,  и  вместе  с  ним
поплыл навстречу "Чапаеву".
   Остальное - сплошной винегрет.  Стук  катера,  плеск  воды  возле  уха,
горячий дождь, ободок кружки в зубах.  Чьи-то  прохладные  руки  на  голой
спине и нудный запах аптеки. Я забыл  имена,  лица,  время  -  все,  кроме
зажатой в кулаке пуговицы от бушлата смотрителя. Почему-то  мне  казалось,
что потерять пуговицу - потерять все.
   Кто-то пытался уговорить, разжать кулак силой. Я жестоко боролся, ломал
пальцы, кажется, даже укусил  противника  за  руку.  И  победил.  Пуговица
осталась со мной. Я  спрятал  ее  под  матрац  и  доставал  только  ночью,
оставшись один. Колокол,  славный  сторож,  мой  друг,  гудел  непрерывно,
напоминая об опасности, не давая мне спать.
   ...А когда он умолк, я открыл глаза и увидел возле себя  Колоскова.  Он
сидел на табурете, свежий, холодный, и старался завязать  зубами  тесемки.
Из рукавов больничного халатика на  целую  четверть  вылезали  здоровенные
красные ручищи.
   И Сачков был тут  же,  серьезный,  грустный,  надевший  впопыхах  халат
разрезом вперед. Он разглядывал меня с почтительным  страхом,  как  сирота
покойного дядю, и при этом громко сопел...
   Я хотел спросить, что случилось, но Колосков зашипел и поднял ладонь.
   - Все в порядке, - сказал он шепотом, - мы с доктором  только  что  вас
осмотрели.
   - Ерунда, - подтвердил Сачков, - мне сдается, ты здоровее, чем был.
   - Я хочу знать...
   - ...что нового? -  подхватил  Колосков.  -  Понятно.  Из  Владивостока
привезли апельсины, кожура толстовата,  однако  справляемся.  Погода  тоже
ничего, баллов на шесть. Что еще? Боцман лечит зубы... Во  втором  экипаже
дамы повесили зеленые шторы. Ничего, подходяще...
   - А маяк?
   - Завтра сборная  отряда  против  сборной  порта,  -  сказал  торопливо
Сачков.
   - Где "Чапаев"? Я видел огни.
   - Все в порядке... Левый край пришлось заменить.
   - Перестань... Я спрашиваю: что на маяке?
   Сачков замолчал, а лейтенант сильно заинтересовался мундштуком  трубки.
Он долго ковырял  его  спичкой  и  разглядывал  на  свет,  потом  медленно
ответил:
   - Занятный сон... Вы простудились на охоте...  Помните,  перешли  вброд
реку? Вы и того... А вообще... спать надо, Олещук... Спать...
   - Когда это было?
   - Охота? Месяц назад.
   Я молча полез под подушку и достал пуговицу,  старую  орленую  пуговицу
дяди Кости, обтянутую черным сукном.
   Колосков посмотрел на нее и отвернулся.  Море  за  окном  было  злое  и
синее. На дубках лежал снег.
   - Вам это приснилось, - сказал он упрямо.

   1938



    Сергей Диковский.
    Главное - выдержка

   -----------------------------------------------------------------------
   В кн. "Сергей Диковский. Патриоты. Рассказы". М., "Правда", 1987.
   OCR & spellcheck by HarryFan, 19 December 2000
   -----------------------------------------------------------------------


   Жизнь на берегу проще, чем в море. В ней меньше тумана, не так рискуешь
сесть на мель, а главное, нет многих досадных условностей, что расставлены
на пути корабля, словно вешки.
   Во всяком случае, в море не так  уже  просторно,  как  можно  подумать,
глядя с берега на пароходный дымок.
   И вот пример.
   В пределах трех миль здесь все называется настоящими именами - вор есть
вор, закон есть закон и пуля есть пуля. Возле берега командуем  мы:  "Стоп
машину! Примите конец!" Но стоит только хищнику Покинуть  запретную  зону,
как вор превращается в господина промышленника,  а  украденная  камбала  в
священную собственность.
   ...Короче говоря, "Осака-Мару" стоял ровно в четырех милях  от  берега.
Только издали мы могли любоваться черными мачтами и голубой  маркой  фирмы
на трубе парохода. То была солидная посудина - тысяч  на  восемь  тонн,  с
просторными площадками для разделки сырца, глубокими  трюмами  и  огромным
количеством лебедок и стрел, склоненных  наготове  над  бортами,  -  целый
крабовый завод, дымный и шумный, на котором жило не меньше пятисот  ловцов
и рабочих.
   Возле  "Осака-Мару",  едва  доставая  трубой  ходовой   мостик,   стоял
пароход-снабженец. Он  только  что  передал  уголь  и  теперь  принимал  с
краболова консервы.
   Увидев пароходы, Колосков обрадовался им, как старым знакомым.
   - Как раз к обеду, - сказал он, подмигивая, - крабы ваши, компот наш!
   Да мы и в самом деле были знакомы. Каждую весну,  между  15-20  апреля,
краболов  появлялся  в  Охотском  море  и  бросал  якорь  на  почтительном
расстоянии  от  берега.  Он  обворовывал   западное   побережье   Камчатки
неутомимо, старательно, деловито, из года в год пользуясь одним и  тем  же
методом.
   Вечером, видя, что в море нет пограничного катера, "Осака-Мару" спускал
с обоих бортов целую флотилию кавасаки и лодок.  Около  сотни  вооруженных
снастью суденышек, мелких и юрких, точно москиты, шли к  берегу  наперерез
косякам крабов и сыпали  сети  с  большими  стеклянными  наплавами.  А  на
рассвете флотилия  снимала  улов  -  тысячи  крабов,  застрявших  колючими
панцирями и клешнями в ячеях. То было воровство по  конвейерной  ленте,  -
прямо от подводных камней к чанам с кипятком. И в то время,  как  вся  эта
хищная мелочь копошилась у  берега,  их  огромный  хозяин  спокойно  дымил
вдалеке.
   Понятно, что в бочке над краболовом торчал наблюдатель.
   Едва "Смелый" показал кончики мачт, как "Осака-Мару" тревожно  взревел.
И сразу, как стрелки в компасах, лодки повернули в открытое море носами.
   Это было занятное  зрелище:  всюду  белые  гребни,  перестуки  моторов,
командные выкрики шкиперов, подгонявших  ловцов.  Крабы  летели  за  борт,
моторы плевались дымками: "Дело таб-бак! Дело  таб-бак!"  А  тот,  кто  не
успел вытащить сеть, рубил снасть ножом, не забывая  отметить  доской  или
циновкой место, где утоплена сеть.
   Кавасаки  шли  наперегонки,  ломаной  линией,   сжимавшейся   по   мере
приближения к кораблю; за ними тащились на буксире плоскодонные опустевшие
сампасены, а дальше, замыкая  москитный  отряд,  рывками  мчались  гребные
исабунэ с полуголыми, азартно вопящими рыбаками.
   Мы нацелились на две кавасаки. Одна из них  отрубила  буксир  и  успела
уйти за три мили от берега, а другая стала нашей добычей.
   Шкипер ее, позеленевший от досады и злости,  оказался  малосговорчивым.
Видя, что соседняя кавасаки показала корму, он кинулся с железным румпелем
навстречу десанту и наверняка отправил бы кого-нибудь  вслед  за  крабами,
если бы наш спокойнейший боцман не положил руку на кобуру.
   После этого все пошло как обычно. Шкипер  опустил  румпель,  а  команда
стала кланяться и шипеть. Мы обыскали кавасаки и  в  носовом  трюме  нашли
мокрую сеть, в которой копошилось десятка два крабов.  Этого  было  вполне
достаточно, чтобы привлечь к суду плавучий завод. "Смелый" сразу  повернул
к "Осака-Мару".
   Между тем москиты успели выйти из погранполосы. Вдоль берега над  водой
висел только керосиновый дым - единственный след краболовной  флотилии,  а
вдали, окруженная  лодками,  точно  квочка  цыплятами,  высилась  железная
громада завода.
   Мы подошли к "Осака-Мару" и  подняли  по  международному  коду  сигнал:
"Спустить трап". Никто не ответил, хотя на  палубе  было  много  ловцов  и
матросов. Не меньше  полутораста  здоровенных  парней,  еще  разгоряченных
гонкой, с любопытством поглядывали на катер.
   Над ними, на краю ходового мостика, стоял капитан  краболова  -  важный
сухонький старичок с оттопыренными ушами и приплюснутым носом. Он не  счел
нужным хотя бы надеть китель и,  придерживая  на  груди  цветистый  халат,
демонстративно позевывал в кулачок.
   - What do you want? [Вам что угодно?] - спросил он, свесившись вниз.
   - Спустите трап. Мы задержали вашу моторку.
   - I can not understand you! [Я не понимаю вас!]
   Это был обычный трюк. Если ли бы мы заговорили по-английски, он ответил
бы по-японски, мексикански, малайски - как  угодно,  лишь  бы  поиграть  в
прятки.
   Из всей команды "Смелого" один Сачков  знал  десяток  английских  фраз.
Лейтенант вызвал его из машины и предложил передать  капитану,  чтобы  тот
спустил трап и не валял дурака.
   Славный малый! Он мог выжать из шестидесяти лошадиных сил девяносто, но
построить английскую фразу... Это было выше сил нашего моториста.
   Он застегнул  бушлат,  взял  мегафон  и  закричал,  напирая  больше  на
голосовые связки, чем на грамматику:
   - Allo! Эй, аната! Give me trap! Allo! Do you speak?  Я  же  и  говорю,
трап спустите... понятно? Ну, вот это... the trap! Вот черт! Алло!
   Он кричал все громче и громче, а капитан,  вначале  слушавший  довольно
внимательно, стал откровенно позевывать и, наконец, отвернулся.
   - Вот дубина! - определил  Сачков,  рассердясь.  -  Прикажите  снять  с
пулемета чехол... Сразу поймет.
   - Это не резон, - сказал Колосков. - Если снимешь, надо стрелять.
   - Разрешите тогда продолжать?
   - Только не так.
   На "Смелом" подняли два сигнала. Сначала: "Спустить  трап.  Ваши  лодки
нарушили границу СССР", а затем и второй: "Отвечайте. Вынужден  решительно
действовать". Только тогда капитан подозвал толстяка в фетровой шляпе (как
оказалось, переводчика) и заговорил, тыкая  рукой  то  на  палубу,  то  на
берег.
   - Господин капитан возражайт! - объявил  толстяк.  -  Господин  капитан
находится достаточно далеко от берега.
   - Ваши кавасаки проникли в запретную зону.
   - Господину капитану это неизвестно.
   - Вы произвели незаконный улов.
   - Извините. Господин капитан не понимает вопроса.
   - Захочет, поймет, - спокойно сказал Колосков.  -  Передайте  ему  так:
кавасаки арестована. Подпишите акт осмотра.
   Капитан улыбнулся и покачал  головой,  а  толстяк,  не  ожидая  ответа,
закричал в мегафон:
   - Господин капитан отрицает! Господин капитан не знает этого судна.
   На палубе  грянул  смех.  Ловцы,  восхищенные  находчивостью  капитана,
барабанили по железу деревянными гета и орали во всю глотку, выкрикивая по
именам приятелей с кавасаки.
   - Как это не ваша? - возмутился Сачков. - Товарищ лейтенант, разрешите,
я клеймо покажу?
   Он стал подтягивать кавасаки,  чтобы  показать  надпись  на  круге,  но
Колосков тихо сказал:
   - Отставить. Все равно, зона не наша. Малый вперед!
   Мы молча  отошли  от  высокого  борта,  а  свежак,  сильно  накренивший
японские пароходы, понес нам вдогонку крики и хохот. На носу  "Осака-Мару"
загромыхала лебедка: травили цепь, чтобы якорь плотней лег на дно.
   Колосков  смотрел  мимо  краболова  на  берег.  Дымка,   почти   всегда
скрывавшая  глубинные  хребты,  исчезла.  Открылись  дальние  иссиня-белые
конусы сопок - верный признак близкого шторма.
   - Эк метет! - сказал  Колосков,  думая  о  чем-то  другом.  -  А  ведь,
пожалуй, раздует. Баллов на восемь... А?
   - Проскочим, - ответил боцман спокойно.
   - А если на якорь?
   - Однако выкинет... Грунт очень подлый.
   - Именно... В ноль минут. Приготовьте десантные группы.
   Гуторов все еще не мог понять, куда гнет командир.
   - Одну?
   - Нет, три. Все свободные от вахты  могут  отдыхать.  Домино  отберите,
пусть спят.
   И Колосков,  утопив  щеки  в  сыром  воротнике,  снова  нахохлился,  не
замечая, что даже мартыны, тревожно курлыча, потянулись в  дальние  бухты,
прочь от угрюмого моря.


   В шесть часов вечера на кавасаки сорвало крышку машинного  люка.  Мотор
захлебнулся, мотопомпа заглохла, и "Смелый" взял арестованных на буксир.
   Маленькая низкобортная посудина поплелась за нами, дергая  трос,  точно
норовистая лошадь узду, -  трое  японцев  едва  успевали  откачивать  воду
ковшами и донкой.
   Буксировка сразу сбила нам ход. Легче проплыть сто метров в  сапогах  и
бушлате, чем тащить кавасаки в штормовую погоду. Мы ползли, как волы,  как
баржа, как время в  больнице,  а  ветер  тормошил  Охотское  море  и  рвал
парусину на шлюпках.
   Было уже довольно темно, когда мы сдали кавасаки на морской пост  возле
реки Оловянной. Люди  устали  и  озябли.  Плащи,  камковые  бушлаты,  даже
тельняшки были мокры. За ужином один только Широких, вздыхая от сочувствия
к ослабевшим, попросил добавочную банку консервов.  Остальные  по  очереди
откатились от холодной свинины с бобами.
   - Баллов восемь верных, - грустно определил кок, убирая тарелки.
   ...Море пустело на наших глазах. Пароходы, принимавшие первую  весеннюю
сельдь, бросили погрузку и уходили штормовать. Лодки наперегонки мчались к
заводам. Всюду  на  мачтах  чернели  шары  -  знаки  шторма,  и  отчаянные
камчатские курибаны,  стоя  по  горло  в  воде,  удерживали  на  растяжках
кунгасы.
   Нам предстояло провести  всю  ночь  в  море,  так  как  западный  берег
Камчатки  отличается  отсутствием  бухт  и  удобных  заливов.   На   сотни
километров размахнулся здесь низкий, тундровый берег с  галечной  кромкой,
усеянный остатками шхун и позвонками китов.
   Однако Колосков решил иначе. Потушив ходовые огни, мы  снова  повернули
на юг  и  вскоре  увидели  огни  пароходов.  "Осака-Мару"  третью  корпуса
заслонял  снабженца,  поэтому  казалось,  что  у  берега   стоит   пароход
необычайной длины. Все огни  на  "Осака-Мару"  были  погашены,  только  на
мачте, освещая то барабаны лебедок,  то  фигурки  матросов,  раскачивалась
лампа в железном  наморднике.  "Осака-Мару"  поднимал  на  борт  последние
кунгасы своей огромной флотилии.
   Темнота скрадывает расстояние, - вероятно, поэтому мне показалось,  что
пароходы подошли к берегу значительно ближе, чем прежде.
   Я поделился своими соображениями с Колосковым.
   - Так оно и есть, - сказал он одобрительно, - хомут  спасли,  а  кобыла
сгорела...
   И тут же пояснил:
   - ...на ходу флотилию на борт не взять... Вот и решили сползти ближе  к
берегу. Благо, грунт крепче, да и мыс прикрывает.
   - Значит?
   - Только не спешите, - сказал Колосков, - определимся сначала...
   На малых оборотах  мы  подошли  еще  ближе  к  заводу,  и  пока  радист
определялся по береговым ориентирам, лейтенант объяснил десанту задачу. На
катере остается только бессменная вахта. Остальным предстояло подняться на
пароход,  отобрать  управление  и,  обеспечив   командные   точки,   ждать
дальнейших распоряжений со "Смелого" - ночью фонарем, днем флажками.
   Предстояло захватить целый завод - человек пятьсот ловцов  и  матросов,
возбужденных  арестом  кавасаки  и,   несомненно,   чувствующих   себя   в
безопасности на  палубе  корабля.  Попытки  арестовать  краболова  были  и
прежде, но каждый раз они заканчивались односторонними актами,  судом  над
каким-нибудь шкипером и долгой дипломатической  перепиской.  Это  была  не
легкая операция даже днем, а темнота сильно затрудняла задачу.
   Мы решили подойти сначала к краболову и высадить десант с подветренного
борта, пользуясь штормтрапами, по которым поднимались ловцы.
   - Зря за оружие не хватайтесь,  -  сказал  Колосков.  -  Стойте  лицом.
Помните, что японцы всегда на спину бросаются. А главное - выдержка.  Пуля
не гвоздь - клещами не вытащишь.


   Колосков был прав: ветер оказался нашим союзником. Краболов мог выйти в
море, только подняв на борт флотилию, а сделать это при  сильной  волне  и
шквалистом зюйде было трудно даже для  опытных  моряков.  Лодки  жались  к
наветренному борту, тросы трещали и рвались, а те, кому удалось оторваться
от воды раньше других, раскачивались в воздухе, вырывая  из  рук  матросов
оттяжки. На наших глазах погибли  два  больших  пятитонных  кунгаса.  Один
затонул, ударившись  о  борт  "Осака-Мару",  другой,  поднятый  до  уровня
палубы, сорвался с гака и рухнул в воду с десятиметровой высоты.
   Мы подошли к "Осака-Мару" с наветренного, ничем не  освещенного  борта.
Шквал накренил пароход с такой силой, что наружу вышла  крашенная  суриком
подводная часть. Оголенный  винт  медленно  хлестал  по  воде,  -  видимо,
капитан, не надеясь на якоря, удерживал "Осака-Мару" машиной.
   Когда мы подошли к краболову, погрузка  ловцов  была  уже  закончена  и
штормтрапы подняты на борт.
   Лейтенант приказал подняться по выброске. Нас то подбрасывало так,  что
открывалась вся палуба краболова,  то  уносило  далеко  вниз,  к  подножию
борта, глухого и высокого, точно крепостная стена.
   Все кранцы были вывешены вдоль причального бруса,  шесть  краснофлотцев
веслами  и  футштоками  отталкивали  "Смелый"  от  краболова.  И  все-таки
временами наш катер вздрагивал и трещал так, что поеживался даже Широких.
   Наконец боцману удалось закинуть на тумбу петлю.
   Прыжок вверх. Удар плечом о борт. Море, взлетевшее за нами вдогонку,  и
мы вдвоем с Гуторовым уже вытаскивали на палубу  "Осака-Мару"  старательно
пыхтящего  мокрого  Косицына...  Зимин  и  Широких  поднялись  последними.
"Смелый" - ореховая скорлупа рядом с "Осака-Мару" - прыгал далеко внизу.
   - Следить за семафором! - крикнул Колосков. - Якоря не снима-а...
   Больше мы ничего не слышали. Катер отлетел куда-то в сторону.  Рявкнула
и обдала пылью  волна.  Мы  кинулись  наверх,  на  ходовой  мостик,  чтобы
захватить радиорубку и управление кораблем.
   Все это произошло настолько быстро, что  некогда  было  даже  перевести
дыхание. Когда капитан поднялся  на  мостик,  все  было  кончено:  Широких
скручивал проволокой петли на  дверях  радиорубки,  а  переговорная  труба
доносила голос Косицына, наводившего порядок в  машине.  Он  сообщал,  что
главный механик от непривычки немного психует, а все остальные в  порядке.
Пару хватает, кочегары на месте.
   Капитан бегал рысцой от борта к борту,  ожидая  конца  разговора.  Я  с
трудом узнал старичка - он был  затянут  в  черный  китель  с  поперечными
эполетами, а два  ремня  вперехлест  и  сбившаяся  набок  большая  фуражка
придавали ему несуразно воинственный вид.
   - А вам что здесь нужно? - спросил боцман и закрыл трубу пробкой.
   Капитан был испуган и взбешен. Он открыл штурманский столик  и,  ворча,
стал тыкать в карту длинным ногтем. Выходило, что "Осака-Мару" стоит  чуть
ли не в десяти милях от берега.
   - Господин капитан считает поведение пограничной  стражи  ошибочным,  -
пояснил переводчик.
   - Дальше, дальше, - сказал Гуторов скучным голосом, - это нам известно.
   - Господин капитан предупреждает о тяжелых последствиях.
   - Благодарю... Это каких же?
   - Господин капитан приказывает оставить корабр...
   - Ну так вот что, - сказал Гуторов, рассердясь,  -  приказываю  тут  я.
Юкинасайте в кубрик... Айда назад... Подпишем без вас.
   Краболов спал,  когда  мы  спустились  на  заводскую  площадку.  Низкий
железный зал без иллюминаторов, с чугунными столбиками посредине,  казался
бескрайним. Резиновые ленты, уставленные консервными банками, тянулись  от
чанов к закаточным станкам-автоматам. В глубине зала высились черные,  еще
горячие автоклавы, похожие на походные кухни.
   Всюду виднелись следы только что обработанного улова: в  стоках,  вдоль
бортов, краснела крабовая скорлупа, из темноты тянуло острым, чуть терпким
запахом сырца, а на шестах в сушилке висели сырые халаты.
   Вслед за нами, бормоча что-то непонятное,  шел  переводчик.  Но  мы  не
нуждались в объяснениях - тысячи полуфунтовых банок, готовых  к  отправке,
лежали на складе.
   Широких взял одну из них и стал разглядывать  этикетку.  Огненный  краб
карабкался на снежную сопку, держа в клешне медаль с названием фирмы. Ниже
было написано: "Madе in Japan".
   Видя, что Широких с трудом  разбирает  незнакомую  надпись,  переводчик
помог:
   - Это... сделано в Японии...
   - Украдено в СССР, - поправил Гуторов сухо.
   - Извинице... не понимау... Чито?
   - А это вам судья разъяснит...
   Мутное, теплое зловоние просачивалось в цехи из трюмов корабля.  И  чем
дальше  отходили  мы  от  железной,  чисто  вымытой  коробки  завода,  тем
навязчивей станов