момент, когда  выле-
тели двери вагонов, бронетранспортер М-113 пробил одну из стен школьного
здания. Под его прикрытием, забрасывая помещение гранатами со слезоточи-
вым газом, коммандос ББЕ ворвались внутрь. Атака была бескровной: полная
внезапность позволила захватить живыми всех четырех террористов, тем бо-
лее, что трое из них беззаботно  спали  раздевшись.  Четверо  заложников
пострадали только от страха. В обеих акциях  коммандос  не  понесли  ка-
ких-либо потерь.
   Однако на этом контакты голладских сил специального назначения с  мо-
луккскими террористами не закончились. Через год, 13 марта 1978  г.  мо-
лукцы захватили здание в городе Дренте, и 71 заложника.  Нападение  было
жестоким - они убили одного и ранили пятерых. На следующий день  комман-
дос провели успешную операцию освобождения. События 1977 г. в  Голландии
дали много пищи для размышления соответствующим службам, поезда стали  с
тех пор объектом постоянных тренировок для антитеррористических групп.
 
   Драма в Могадишо, 1977
 
   Подкрадываясь к захваченному Боингу  компании  "Люфтганза"  коммандос
ГСГ-9 хорошо понимали, что судьба 90 заложников находится  в  их  руках.
Они осознавали также, что им представляется возможность смыть с себя на-
циональный позор, который пал на ФРГ во время Мюнхенской олимпиады  1972
г. Тогда нападение палестинских  террористов  в  сочетании  с  неумелыми
действиями  немецкой  полиции  привели  к  гибели   девяти   израильских
спортсменов. На этот раз операция должна была закончиться  полным  успе-
хом.
   Капитан Юрген Шуман не был суеверным человеком и поэтому  не  обратил
внимания на дату своего полета на "Боинге" рейсом  ЛХ-181  из  аэропорта
Пальма на острове Майорка. Было 13-е октября 1977 г., 13  ч.  55  минут.
Самолет принадлежал немецким пассажирским авиалиниям и собирался  совер-
шить несложный рейс над Францией к Франкфурту на Майне. На  борту  кроме
пяти членов экипажа находились 90 пассажиров, а среди них - ничем не вы-
делявшиеся две супружеские пары арабского происхождения. Через час после
старта, когда самолет находился над южным побережьем Франции,  в  кабину
пилотов ворвались двое вооруженных пистолетами мужчин. Одновременно  две
женщины с гранатами в руках захватили пассажирский салон.
   Авиадиспетчеры в остолбенении выслушали взволнованное сообщение Шума-
на об угоне самолета. Угрожая  оружием,  террористы  приказали  изменить
курс и лететь в Рим. Вскоре после этого в  эфире  появился  руководитель
террористов, назвавшийся капитаном Махмудом, позднее  идентифицированный
как Захир Юссеф Акаче - один из самых разыскиваемых палестинских  терро-
ристов. На ломаном английском, почти истеричным  голосом  он  потребовал
освобождения заключенных руководителей немецкой террористической органи-
зации "Фракция Красной армии" (РАФ) и огромного  выкупа  в  9  миллионов
фунтов стерлингов. Махмуд угрожал, что пассажиры и экипаж погибнут, если
его требования не будут выполнены.
   Капитан Боинга был опытным пилотом. Он не спорил и  направил  самолет
на аэродром Фючимино в Риме. Однако во время заправки горючим  он  попы-
тался сообщить о террористах,  воспользовавшись  символами.  Внимательно
наблюдавшая за самолетом служба безопасности нашла на летном поле четыре
связанные друг с другом сигареты и поняла шифровку правильно:  на  борту
четыре террориста. Эти сведения очень помогли при планировании операции.
   Покинув Рим, самолет полетел на Кипр и далее несколько раз приземлял-
ся в различных странах Ближнего Востока: Бахрейне, Дубае, Южном  Йемене.
В Дубае власти арабских эмиратов попытались договориться об освобождении
женщин и детей, но террористы не желали идти на уступки. А в Йемене про-
изошла трагедия. После дозаправки под предлогом  проверки  шасси  пилоты
вышли наружу. Капитан Шуман попробовал договориться с йеменским солдатом
о передаче сведений о похитителях, но успеха не достиг.  Всю  эту  сцену
наблюдал руководитель банды. Когда пилоты вернулись  в  самолет,  Махмуд
объявил капитана Шумана предателем и на глазах у пассажиров убил его вы-
стрелом в голову. За штурвал Боинга сел второй пилот  Юрген  Виетор.  По
приказу похитителей самолет направился в Сомали.
   Утром 17 октября они приземлились в Могадишо.  Вскоре  здесь  же  сел
специальный западногерманский самолет, на борту которого находились  ми-
нистр Вишневски и начальник департамента по борьбе с  терроризмом  Феде-
ральной полицейской службы, а также полицейский  психолог  В.  Салевски.
Начались переговоры, однако было уже ясно, что без силового  решения  не
обойтись. Правительство в Бонне не допускало возможности  освободить  из
заключения 11 опасных террористов из группы Баадер-Майнхоф. Кроме  того,
ни одна страна не хотела принять этих людей.  В  самом  Боинге  ситуация
становилась все более напряженной. Махмуд периодически впадал в  истери-
ческую ярость, угрожая пассажирам взорвать самолет, если что-то  вызовет
у него подозрение. Быть может он подсознательно чувствовал, что его  ак-
ция провалится - в это время на другом конце летного  поля  сел  самолет
под кодовым названием "Штуттгарт", который с 30 коммандос из подразделе-
ния ГСГ-9 все время следовал за захваченным Боингом.
   Первым шагом в операции стало сообщение террористам, что решено осво-
бодить их товарищей из немецких тюрем. Это несколько  снизило  психоз  в
самолете, и похитители перенесли время окончания  срока  ультиматума  на
2.30, 18 октября. Тем временем немецкое правительство официально  разре-
шило операцию по освобождению заложников под кодовым названием "Магичес-
кий Огонь".
   Незадолго до полуночи несколько коммандос  незаметно  приблизились  к
самолету на расстояние около 30 метров и  начали  наблюдение  с  помощью
приборов ночного видения. Вскоре они сообщили, что двое  похитителей,  в
том числе Махмуд, постоянно находятся в кабине пилотов. Снайперы  заняли
огневые рубежи, а штурмовая группа оказалась под Боингом.  Время  23.50.
Часть солдат прячется  под  хвостовой  частью,  другие  подобрались  под
крылья и нос. К корпусу приставили металлические лестницы, обитые  рези-
ной для уменьшения шума. На передних и задних дверях заложили  магнитные
мины. В это время специалисты отвлекают террористов переговорами.
   В качестве второго тактического маневра немцы  попросили  сомалийских
солдат зажечь огромный костер в 100 м от носовой части  самолета.  Огонь
притягивает взгляд и также отвлекает внимание.
   В 2.05 по местному времени коммандос пошли в атаку. Взрывы мин  выса-
живают двери самолета. Внутрь летят оглушающие и ослепляющие светозвуко-
вые гранаты, которые бросают два англичанина из САС, помогающие немцам -
майор Моррисон и сержант Дэвис.  Коммандос  врываются  в  самолет  через
взорванные двери и аварийные люки над крыльями. Они приказывают испуган-
ным пассажирам спрятаться за спинки кресел и открывают огонь  по  терро-
ристам. От первых выстрелов из револьверов погибли  двое  похитителей  -
мужчина и женщина, в головы которых попали пули командира ГСГ-9  Ульриха
Вегенера. Он лично руководил одной из штурмовых групп.  Капитан  Махмуд,
сраженный несколькими пулями, успел все же бросить две  гранаты.  Только
очередь из пистолета-пулемета МП-5 прикончила руководителя  террористов.
Последняя террористка, спрятавшись в туалете, открывает огонь через  за-
пертые двери. Ее выстрелы ранят одного из коммандос. Второй дает очередь
из автомата по дверям. Тяжело раненная террористка Сухайла Сайех схваче-
на. Она единственная из четырех похитителей остается в живых. Все залож-
ники освобождены. Из них только четверо легко ранены. В 0.12 по междуна-
родному времени в эфире прозвучал сигнал "Спрингтайм", означавший  конец
операции. Пассажиров эвакуировали, пиротехники проверили самолет.  Через
2 часа заложники и коммандос вылетели в ФРГ.
   Операция удалась на все 100 процентов, а из  нее  были  сделаны  нес-
колько выводов. ГСГ-9 отказалась от револьверов калибра 9 мм,  поскольку
случай с Махмудом доказал их низкую эффективность. Обратили внимание  на
ту легкость, с которой террористы пронесли с собой в  самолет  оружие  и
гранаты, а также на позицию некоторых стран в кризисной ситуации. В Бей-
руте, Багдаде, Кувейте, Бахрейне и Дубае власти заблокировали аэродромы,
чтобы не допустить посадки самолета и не иметь забот. Немецкий Боинг са-
дился рядом со взлетной полосой вопреки воле хозяев. Подобная же  ситуа-
ция имела место и в Йемене. Здесь также отказались  принять  самолеты  с
коммандос и специалистами по переговорам. Каждая из этих стран несла  бы
ответственность за смерть 90 заложников и экипажа Боинга.
   Во время пребывания самолета на Кипре солдаты  ГСГ-9  были  готовы  к
штурму. Утечка этой информации и безответственная ее  передача  междуна-
родными агентствами, передачи которых слушали террористы, могли привести
к трагедии. К счастью, все это  прекратилось  после  перелета  в  другую
страну.
   Безукоризненно действовала только антитеррористическая группа. Опера-
ция была проведена высокопрофессионально. Немецкие политики, настроенные
против ГСГ-9, столкнулись с непреодолимым аргументом.  Разумеется,  ком-
мандос на родине ждала торжественная встреча с оркестром.
 
   Трагедия в Мекке, 1979
 
   20 ноября 1979  г.,  Мекка,  Саудовская  Аравия.  Десятки  тысяч  му-
сульманских паломников сосредоточенно маршируют по  площади  внутри  ги-
гантской мечети, ожидая своей очереди, чтобы приблизиться к Каабе - свя-
тому камню. Толпа огромна, особенно в ноябре - святом месяце  мусульман,
когда заканчивается календарный год.
   В течение нескольких минут сотни людей, имеющие  красные  повязки  на
одежде, заняли удобные позиции. Внезапно они вытащили спрятанные автома-
ты и учинили страшную бойню, стреляя в массу людей. Потрясенные паломни-
ки пытались любой ценой выбраться из мечети, но сотни из них были затоп-
таны в толпе. Террористы задержали свыше 6 тысяч заложников и  направили
их в убежища под мечетью.
   Через несколько часов стали поступать тревожные  известия  из  других
частей страны: районы Таиф и Табук захвачены группами бунтовщиков. Перед
дворцом короля Халеда взорвалась автомашина, начиненная взрывчаткой.  Не
было никаких сомнений, что это организованные действия, а не выходки ка-
ких-то фанатиков. В Мекке Национальная гвардия попыталась штурмовать ме-
четь, но лобовая неподготовленная атака была отбита, десятки солдат  по-
гибли. На следующий день вновь началась атака на ворота мечети - с  теми
же катастрофическими результатами. 22 ноября в  10.00  была  предпринята
третья атака, на этот раз силами трех тысяч солдат при поддержке 12 бро-
нетранспортеров М113и пяти вертолетов. Но террористы прекрасно  подгото-
вились к бою и предвидели подобный вариант. Вначале с  помощью  ракетных
установок они уничтожили 3 транспортера, а затем принялись за вертолеты,
и вскоре один из них взорвался в результате меткого попадания. Немедлен-
но после этого правительственные войска отошли.
   Здесь следует сделать краткое отступление и объяснить,  кем  же  были
террористы и каковы их цели. Они являлись членами саудовской фундамента-
листской секты, организованной в 1973 г. Основываясь на  пророчествах  о
приходе в Мекку посланника Аллаха для "очищения" мусульманства, эти  фа-
натики решили ускорить события и навязать стране в качестве мессии одно-
го из членов своей организации. В течение многих  недель  они  тщательно
готовились к операции и на первый взгляд предвидели все.  Их  вооружение
включало пулеметы и противотанковые средства, огромное количество  боеп-
рипасов, имелись запасы продовольствия и воды, которые приносились в ме-
четь заранее, через секретные входы. Более того, террористы даже  подго-
товили и оснастили госпиталь на 30 коек с дежурным врачом и медсестрами.
   Позже оказалось, что секта возникла по инициативе нескольких арабских
стран, враждебных саудовскому правительству. Фанатикам помогали  некото-
рые студенческие организации и солдаты,  недовольные  действиями  прави-
тельства и родовой знати.
   Король Саудовской Аравии Халед понимал, что применявшаяся ранее воен-
ная тактика не имеет больших шансов на успех. Он обратился к  тогдашнему
президенту Франции Жискару Д'Эстену с просьбой о помощи. Ее удовлетвори-
ли, и уже 23 ноября ночью на борту самолета "Мистер 20" прибыли командир
антитеррористического подразделения капитан Барриль  и  двое  коммандос.
Соблюдая все меры секретности, их привезли в военный лагерь в нескольких
десятках километрах от Мекки. На следующий день, познакомившись с ситуа-
цией, Барриль попросил саудовцев показать ему планы мечети, включая под-
валы. Однако оказалось, что таких планов нет, и  никто  точно  не  знает
всех подземных коридоров. При таких обстоятельствах  руководитель  фран-
цузской группы предложил позволить ему самостоятельно провести разведку.
Но и здесь возникли проблемы, потому что французские коммандос, не буду-
чи мусульманами, не имели права не только входить в мечеть, но и  приез-
жать в Мекку. Впрочем, вскоре препятствия были преодолены,  и  французам
разрешили въезд в город и проведение разведки. Эта миссия  оказалась  не
простой. Жандармы сознавали, что следует опасаться  фанатичной  толпы  и
соблюдать большую осторожность. Тем не  менее  французы  составили  себе
полное представление о положении вещей уже в первый день. Они  пришли  к
выводу, что террористы располагают не только огневыми пулеметными точка-
ми и снайперами на крышах и минаретах, но  и  группами,  находящимися  в
подземных коридорах вместе с заложниками. Командир французских коммандос
решил воспользоваться этим и использовать во время  штурма  парализующий
газ СБ, действие которого имеет временный характер и не опасно для  жиз-
ни. Началась подготовка к освобождению заложников. Вначале тщательно по-
добрали саудовских гвардейцев с учетом их подготовленности и надежности,
проверили вооружение и оснащение.
   Капитан Барриль повторно провел разведку района мечети  и  представил
саудовским властям первую часть своего плана. Он хотел заставить  мятеж-
ников, прячущихся на верхних ярусах минаретов,  отступить  в  результате
массированного огня по их позициям. Затем  он  обратился  к  французским
властям с просьбой прислать три тонны газа СБ, 30 газометов, двести про-
тивогазов и 50 кг взрывчатки.
   27 ноября произошло непонятное и трагическое по последствиям событие.
Примерно в 11.00 террористы решили выпустить 1000  из  6000  заложников.
Когда те бегом покидали ворота мечети, окружавшие здание саудовские сол-
даты открыли огонь, думая, что это атака  повстанцев.  Часть  паломников
была убита, причем подобная ситуация повторилась еще  два  раза.  В  ре-
зультате безграмотного руководства положение  стало  очень  напряженным,
поскольку часть солдат перестала подчиняться, и был возможен даже  госу-
дарственный переворот.
   Утром 29-го ноября капитан Барриль представил саудовцам вторую  часть
своего плана, касающуюся численности  и  структуры  антитеррористических
сил и плана их обучения. Его начали 2-го декабря. Каждый из  трех  фран-
цузских коммандос располагал переводчиком и  отвечал  за  подготовку  30
офицеров и солдат саудовской Национальной гвардии. Основное время уделя-
лось обучению пользованием газометами и взрывчаткой, которую  собирались
пустить в ход для разрушения массивных дверей в подвалах мечети.  4  де-
кабря все уже было "застегнуто на последнюю пуговицу". В  штурме  должны
были участвовать 90 бойцов, разделенные на группы по 3 человека.  Каждой
командовал офицер, имевший взрывчатку, и два  солдата:  один  обслуживал
газовый гранатомет, другой - радиотелефон; участники были  готовы  заме-
нить друг друга в случае необходимости. В 10.00 штурмовые  подразделения
бросились в лобовую атаку. За ними шли специальные команды, которые  че-
рез 30 мин начали взрывать первые двери. Тактика заключалась в том,  что
когда у одной команды кончался запас газа, она возвращалась  на  поверх-
ность, чтобы восполнить его запасы, а на ее место приходила другая. Пос-
кольку бои шли яростные, количество потреблявшегося  газа  возрастало  в
устрашающем темпе.
   Положение стало осложняться, когда заложники начали присоединяться  к
террористам и сражаться на их стороне. Наверху также разыгрывались тяже-
лые схватки, но к полудню сопротивление террористов было  сломлено.  Ос-
новные события происходили теперь в подвалах. Здесь никому не давали по-
щады, в ход пошли газ, взрывчатка, гранаты и  пулеметы.  Наконец,  около
14.00 бои прекратились.
   Подведение итогов дало поразительные результаты. Погибли или получили
ранения свыше 100 солдат штурмовых подразделений. Силы специальных групп
сократились почти наполовину. Огромные потери понесли и террористы -  из
нескольких сотен только пара десятков их были задержаны.  Коммандос  из-
расходовали около двух тонн газа. В целом этого ожидали, учитывая огром-
ное число террористов и заложников, величину объекта,  слабую  подготов-
ленность саудовцев.
   Профессионализм французских коммандос и правильный выбор плана опера-
ции заслуживают высокой оценки. Специалисты ГИГН очередной раз  доказали
свои огромные знания и опыт, хотя сами не принимали участия в боях.
 
   Тегеран, 1980: провал "Дельта форс"
 
   В конце 70-х годов подразделения спецназначения добились больших  ус-
пехов в борьбе с террористами различного происхождения. Наименее удачли-
выми оказались американцы, которые не смогли прервать цепь провалов, тя-
нувшихся  с  времен  вьетнамской  войны.  Создание  элитного  соединения
"Дельта форс" злые языки считали следствием влияния Голливуда, поскольку
и этот отряд "никогда с толком не применялся".
   В конце президентства Картера американцы испытали настоящий  шок.  На
место свергнутого режима  иранского  шаха  пришел  режим  ортодоксальных
мулл, которые объявили США "царством Дьявола". В такой атмосфере 4 нояб-
ря 1979 г. толпа фанатиков вторглась  на  территорию  американского  по-
сольства в Тегеране и захватила весь персонал в качестве заложников, до-
бавив сюда и случайных посетителей, всего 66  человек.  Иранские  власти
через несколько месяцев отпустили 13 заложников, но за  освобождение  53
оставшихся потребовали возвращения имущества шаха, вывезенного за грани-
цу и выдачи в Иран самого шаха Реза Пехлеви, лечившегося в  США.  Иранцы
хотели поставить своего бывшего властителя перед Революционным  трибуна-
лом.
   Это событие взволновало американское общественное  мнение  -  мировая
держава оказалась бессильной и могла лишь начать унизительные  перегово-
ры. Они длились (с учетом неоднократных перерывов) 444 дня и,  хотя  за-
кончились, в конце концов, освобождением заложников, представляли  собой
очередное поражение американской политики на Ближнем Востоке.
   Через 48 часов после захвата посольства полковник Чарльз Бекквит  был
вызван в Вашингтон, где получил приказ разработать  несколько  вариантов
спасательной операции. Ближайшая  дружественная  авиабаза  находилась  в
Турции на расстоянии 700 км к северо-западу от Тегерана. Однако  ее  ис-
пользование могло вызвать дипломатические осложнения. Бекквит думал поэ-
тому стартовать со старого аэродрома английских ВВС на острове Мазирах у
побережья Омана, в1 100 км к югу от Тегерана. Расстояние  предполагалось
преодолеть беспрепятственно из-за низкого качества иранской  противовоз-
душной обороны и поразительного равнодушия соседних стран.
   Для успеха операции требовалось необыкновенно удачное стечение обсто-
ятельств. Само освобождение заложников граничило с чудом. Ожидая нападе-
ния, иранцы поместили пленных в двух разных зданиях 4-х миллионного  го-
рода, в котором появление американских коммандос не могло остаться неза-
меченным. Освобожденных заложников собирались отвезти сначала на  стади-
он, потом на старый аэродром под Тегераном  и,  наконец,  оттуда  напра-
виться к Индийскому океану. Этот замысел,  пожалуй,  был  самой  сложной
опера