тке  сантиметров от  пола. Это
понятно, ведь корейцы, как правило, и едят, и спят, сидя на полу.
     Любопытно, что когда корейский  дом вводится в эксплуатацию,  плафоны в
квартирах уже  установлены строителями. Конечно, жильцы могут заменить их на
другие,  более красивые и  дорогие, а  то и купить  экзотическую  для  Кореи
люстру, но это делается редко. Кстати сказать, в Корее  принято, что и часть
кухонной мебели также монтируется строителями.
     Есть,   конечно,   в  большинстве  корейских   домов  и  многие  другие
электрические  приборы, но рассказать о  них всех  в  такой маленькой статье
попросту невозможно.







2.13 КАКАЯ РАБОТА -- ХОРОШАЯ?

     Сегодня  я хочу рассказать Вам  о  том, что  для корейцев скрывается за
словами "хорошая работа", о том,  какие виды деятельности пользуется в Корее
уважением, а к каким относятся свысока.
     Пусть  и упрощая картину,  но можно сказать, что в большинстве западных
стран   дела   обстоят   довольно    просто:   "хорошая   работа"   --   это
"высокооплачиваемая работа". Чем больше денег можно получить на той или иной
должности, тем выше она и ценится. Поэтому-то на Западе так высоки  конкурсы
на медицинские и юридические факультеты, поэтому-то именно врач  или адвокат
так часто становятся положительными героями  голливудских  фильмов. Зарплата
среднего  американского врача (даже  "чистыми",  после  уплаты  огромных  по
российским меркам  налогов) составляет 5 -6 тысяч долларов и раза этак в три
превышает среднюю по стране. С американской точки зрения логично, что именно
врач  и  юрист  (часто еще  более  высокооплачиваемый), и являются  наиболее
престижными профессиями, ведь престижность там -- это денежность.
     В Корее же дела обстоят совсем не так. Не  то, чтобы корейцы  совсем уж
равнодушны к  деньгам  -- отнюдь  нет. Однако  для  большинства  корейцев их
общественный  престиж  не менее  важен, чем  материальное благосостояние,  и
порою для того, чтобы повысить свой общественный статус, они идут  на весьма
большие  финансовые жертвы. Для корейского сознания, в отличие от, например,
американского, понятия "высокооплачиваемая работа" и "престижная  работа" --
не синонимы.
     Во-первых, помимо доходности, для корейцев  важна стабильность рабочего
места. Помню,  что в те времена, когда я преподавал русский язык в корейских
университетах, я  не  раз  спрашивал студентов  о  том, на какую  работу они
хотели  бы  получить  в   будущем.  Почти  всегда  они  говорили   именно  о
"стабильной",  а  не  о  "высокооплачиваемой"  работе.  Эти  мои  наблюдения
подтверждаются  и данными социологов. По данным опроса, проведенного в  1991
г., для выпускников университетов главным критерием выбора  работы  является
именно ее стабильность, в то время  как доходность оказалась  лишь четвертым
по значению фактором. С тех пор ситуация едва ли серьезно изменилась. Подход
остается   тем  же:  "пусть  немного,  но   регулярно,  гарантировано,  и  с
перспективой  постепенного  роста". Авантюристический дух, который  захватил
заметную часть российской молодежи во времена перестройки, молодым корейцам,
как правило, чужд. Их девиз -- "курочка по зернышку клюет и сыта бывает".
     Во-вторых,  престижность  в Корее  не всегда совпадает  с  доходностью.
Многие  "выгодные"  с  финансовой  точки  зрения  места  не пользуются среди
корейцев особым  престижем, и  наоборот, многие  престижные места отнюдь  не
являются высокооплачиваемыми.
     Едва  ли  можно  построить однозначную шкалу престижности  тех или иных
профессий и родов деятельности, но выделить некоторые общие ориентиры вполне
возможно. Работать в государственной организации престижнее, чем  в частной,
в крупной -- престижнее, чем в мелкой, в некоммерческой -- престижнее, чем в
торговой.  В  этом  явно  отразились  традиционные  идеалы  корейских дворян
(янбан), которые испокон веку уважали чиновничью (но не военную!) службу, но
с презрением относились к ремеслу и, особенно, торговле, заниматься которыми
дворянам запрещалось  категорически. Кстати, как это  ни покажется  странным
нашим  российским читателям, но в старые времена для корейского дворянина не
было ничего зазорного в  том, чтобы самому идти за плугом и заниматься  иной
крестьянской работой.
     Как показывают социологические опросы,  наиболее  уважаемые профессии в
современной Корее --  это профессор, юрист,  врач, государственный служащий.
Уважение к  врачу и юристу  --  это  явный результат  американского влияния.
Уважительное же отношение к профессору  или государственному  служащему (обе
профессии в Корее  являются не очень выгодными в денежном отношении) --  это
отражение  многовековой  конфуцианской  традиции.  Есть  в  Корее  некоторый
престиж  и  у   занятий  "свободными  искусствами"  --  живописью,  музыкой,
литературой.  В то же время бизнес,  особенно  мелкий, не пользуется в Корее
особым  уважением,  так  что  на  шкале  престижа  даже  самый преуспевающий
бизнесмен  находится где-то на уровне профессора из заштатного  университета
(при том, что профессорские доходы раз  в  5-10  ниже). О  мелком бизнесе не
приходится и  говорить, тем  более  что  в Корее  он не отличается и  особой
доходностью  (доходы  среднего лавочника меньше  доходов  квалифицированного
рабочего).  Не случайно, что по данным  социологического опроса, в 1984 году
только 0,9%  родителей хотели,  чтобы их  сын стал торговцем. Для сравнения:
крестьянином свое чадо  хотели бы видеть 1,1% опрошенных. Любопытно, что, по
моим впечатлениям, даже  сами корейские бизнесмены часто ощущают свою  некую
социальную  неполноценность   по  сравнению  с  профессорами  или  деятелями
искусства,   и    миллионер,   встретившись   с    профессором    Сеульского
Государственного   Университета,   часто   ведет   себя   подобострастно   и
заискивающе, в то время как профессор всячески  подчеркивает свое социальное
превосходство над собеседником.
     А вообще корейские  представления о престижности -- штука интересная: и
на российские они не похожи, и от американских отличаются.







2.14 ОФИС ПО-КОРЕЙСКИ

     Сегодня  я  бы  хотел  вместе с  Вами,  уважаемые  читатели,  совершить
воображаемую  прогулку по офису какой-либо корейской фирмы. Подозреваю,  что
для многих из  Вас (в особенности  для  тех, кто  живет или жил в Корее) эта
прогулка не является столь уж воображаемой, и в различных корейских конторах
Вам приходилось бывать  не раз. А  вот читателям российским, в Корее (пока!)
не бывавшим, такой визит может показаться любопытным.
     Для подавляющего большинства россиян уже само  слово "учреждение" сразу
же  вызывает  в  воображении  вполне  определенные  ассоциации:  бесконечный
сумрачный коридор, ряды дверей, таблички с именами и должностями, снующие по
коридору озабоченные личности с папками  в руках. Привычная картина... А вот
корейское  учреждение  выглядит  совсем  иначе,  оно  внешне  не  похоже  на
российское.  Например,  я,  пожалуй,  ни  разу  не   видел  в  Корее  ничего
напоминающего только что описанную "кабинетно-коридорную систему". Отдельных
кабинетов в корейских офисах нет (или, точнее, почти нет).
     Офис крупной корейской фирмы выглядит  на российский  взгляд  более чем
непривычно. Он  представляет из себя огромный светлый зал. Нет  ни коридора,
ни  отдельных кабинетов, все  сотрудники сидят и  работают  в одном огромном
помещении.  Как-то  мне пришлось  побывать в  главном офисе одной из ведущих
корейских газет. Когда  я  зашел  туда, то  оказался  в  помещении,  которое
размерами  более всего  напоминало  ангар  для  "Боинга-747",  и  в  котором
находилось  не   менее  двух  сотен  сотрудников.  В  международном   отделе
радиостанции KBS, с которым я активно сотрудничаю, в одном зале  сидит около
полусотни журналистов и переводчиков. В некоторых офисах для вящего удобства
сотрудники отгорожены  друг от друга  невысокими  барьерами,  но эти барьеры
(высотой  метра полтора)  носят  скорее символический характер, так как  они
создают  иллюзию  замкнутого  пространства  только  пока  вы  сидите.  Стоит
человеку встать, и весь зал оказывается виден как на ладони.
     Система  эта --  американского происхождения, и  предназначена она  для
того,  чтобы  все  сотрудники  были  на  виду   и  всегда  была  возможность
удостовериться,  кто  и  как  работает.  Действительно, в  такой  обстановке
практически  невозможно  укрыться  от   зоркого  начальственного  взгляда  и
спокойно предаться  разгадыванию  кроссвордов или  вязанию  платков.  Только
начальство, причем даже не среднего, а высокого уровня может располагаться в
отдельных  кабинетах. Менеджерам  среднего  звена в лучшем случае полагается
небольшая  отдельная  загородка,  отделенная  от  общего  зала  все  тем  же
невысоким барьерчиком. Отдельные комнаты есть только  для приема посетителей
-- небольшие  помещения  с неизменными низкими  и  очень  мягкими диванами и
креслами.
     В  дальнем углу офиса  или в  отдельном  помещении  часто располагается
"курилка",   что  совершенно   необходимо:   волны   нынешней   американской
антиникотиновой  компании  пока  еще не докатились до Кореи, и все корейские
мужчины  -- заядлые  курильщики.  Не удивительно,  что  именно  в  курилке и
рождаются те  неожиданные идеи и тактические  комбинации, которые определяют
успех фирмы (а иногда, увы, приводят и к ее краху). Курение в Корее -- чисто
мужское  дело,  один вид курящей на людях женщины (если она  -- не  сельская
бабушка  и не  разбитная  девица  из подозрительного  заведения) по-прежнему
вызывает у  корейцев состояние,  близкое  к шоковому. Тем  не менее, женщины
также  оказываются допущенными в курилку, тем более, что в  некоторых фирмах
она служит и  местом питья  кофе, без которого  немыслима жизнь современного
корейца. Кофе  -- национальный  напиток  современной  Кореи (как,  кстати, и
Японии).
     Обычно для приготовления горячей воды для кофе используется специальное
устройство, этакий кипятильник  века НТР. Состоит он  из большого, литров на
десять, съемного прозрачного пластикового  бака  с  чистой  питьевой  водой,
электрического нагревателя,  через которых проходит  вода из  бака,  и  двух
кранов. Из одного крана можно налить холодную воду, а из другого -- горячую.
Сами баки выполняются  сменными  и,  когда  вода в одном  баке кончается,  в
специальной  фирме  заказывается   следующий,  который  в  считанные  минуты
привозится мотоциклистом-курьером. Рядом  с таким устройством  стоят банка с
растворимым кофе,  банка с сахаром и банка с искусственными сухими сливками,
а также разовые бумажные стаканчики, которые в Корее стоят очень дешево и из
которых, в  основном,  и  пьют  на  работе  (держать  там  кружки  считается
несколько негигиеничным).
     Современные  офисные   здания,   как  правило,   отапливаются  зимой  и
кондиционируются  летом,  но даже  и сейчас  иногда еще  встречаются  офисы,
посреди  которых  в  холодное  время  года  стоят  мазутные  печки  или   же
электрические    обогреватели.    Разумеется,    офисы   компьютеризированы,
оборудованы  средствами  связи,  множительной  техникой, но  об  этом  уж  я
говорить и не буду, все это очевидно и, для корейцев, естественно, они часто
просто не  могут понять, почему в России так трудно (и дорого) бывает  снять
ксерокопию с простейшей бумаги,  и почему  в России  большинство официальных
документов  по-прежнему,  как  и сто  лет назад, печатают на машинках,  а не
готовят на компьютерах.




2.15 АВТОМОБИЛИ, АВТОМОБИЛИ...

     Как  утверждает  корейская  статистика,  в  июле  1997  года  случилось
немаловажное событие: количество автомобилей в Корее достигло  круглой цифры
-- 10 миллионов. Прошлая круглая цифра -- 1 миллион машин -- была достигнута
в  1985 году. Таким образом получается, что количество автомобилей  в стране
удесятерилось за 12 лет.  Если же учесть,  что  в  1992 году  в Корее было 5
миллионов машин, то для удвоения их численности понадобилось всего пять лет.
Процесс продолжает идти, хотя и медленнее (как-никак, происходит постепенное
насыщение) и  ожидается,  что  в  2009  году  в  Корее  будет  20  миллионов
автомобилей.  Это означает, что уже сейчас две из трех корейских семей имеют
машину.  В  большинстве  случаев  это -- легковой автомобиль, хотя владельцы
мелкого бизнеса предпочитают небольшие грузовички или микроавтобусы, которые
используют и  в служебных  целях,  и в  качестве  семейного  автотранспорта.
Вообще  по состоянию на 1997 г. (к  этому  году  относятся  самые полные  из
доступных мне  данных) легковые  автомобили  составили 72%  всего корейского
автопарка, на долю грузовиков пришлось 20%, и на долю автобусов -- 7%.
     В конце 1997  г. в Сеуле  было зарегистрировано 2  миллиона  200  тысяч
машин. Впрочем, к  Сеулу можно  добавить  и окружающую  провинцию  Кенги  --
небольшую и  сплошь урбанизированную. По количеству автомобилей она занимала
второе место в стране (1 миллион 900 тысяч машин). Фактически, большая часть
провинции  Кенги  входит в состав Большого Сеула, гигантского мегаполиса,  в
котором живет около 19  миллионов человек, или более 40% населения страны (и
сосредоточена примерно такая же часть автомобильного парка).
     По  количеству  автомобилей  Корея, несмотря  на  небольшие  размеры  и
относительно  немногочисленное население, находится  на 15-м месте  в  мире.
Кроме  того, Корея --  пятый в  мире производитель  автомобилей  (после США,
Японии, Германии  и Франции). В 1995  году экспорт  корейских машин за рубеж
дала  6,54  %  всех  валютных  поступлений.  Это  --  немаловажный  источник
существования для Кореи, которая,  как известно, лишена природных ресурсов и
живет исключительно за счет экспорта своей промышленной продукции.
     Кстати,  первый корейский  автомобиль  появился  в  1903  г.,  это  был
"Роллс-ройс"  короля  Кочжона.  Однако  развитие  автотранспорта  шло  очень
медленно.  Например,  когда в  1913 г. в  действие вступили первые корейские
правила  дорожного движения, во всей  стране имелся... 31  автомобиль.  Пока
Корея была бедна (то есть до начала семидесятых годов) ее автопарк рос очень
медленно. В 1945 г., когда Корея вернула себе независимость, во всей  стране
было всего лишь 7.200 машин.
     Первый корейский автомобиль был изготовлен в  1955  г. Он носил  гордое
название   "Сибаль"   ("Старт")   и   сейчас   его  можно  увидеть  в  Музее
независимости. Однако  начинать  с 1955 г. историю  корейской  автомобильной
промышленности  едва   ли   возможно:  "Сибаль"   был  собран   в  кустарной
автомастерской...   из  нескольких  списанных   американских  джипов  и  сам
представлял  из себя  такой же джип.  По-настоящему производство автомобилей
началось  только  в 1974  г., то  есть  во  времена,  когда  во  всю работал
"АвтоВАЗ", не говоря уж о заводах Форда или Тойоты. Тем поразительнее успехи
корейских  автомобилестроителей,  ведь  сейчас Корея  занимает  в мире пятое
место по производству автомобилей.
     Характерная  особенность  корейского  автопарка  -- преобладание  машин
среднего класса. Типичная корейская машина -- это что-нибудь вроде "Сонаты",
то есть  довольно  крупный  пятиместный седан  с объемом  двигателя в  2-2,5
литра. Дорогих машин мало, но  это и понятно: их мало  везде, и Москва  с ее
"Мерседессами-300" (и выше) на каждом углу, скажем прямо, не  очень типична.
Однако мало  в  Корее и  по-настоящему небольших  машин. Только в  последние
год-два, когда цены на топливо под  влиянием финансового кризиса практически
удвоились,  корейцы   стали  охотнее   покупать  более  экономные  маленькие
автомобили,  с  объемом  двигателя  в полтора литра и меньше.  В основном же
такие  машины,  хотя  и  производятся  в  Корее  в немалых  количествах,  но
предназначаются  для  экспорта. Сами корейцы  относятся к ним  иронически, а
"Тико"  (корейский "Запорожец")  стал  излюбленным  объектом  шуток.  Другая
особенность корейского автопарка -- практически полное  отсутствие иномарок.
Еще в семидесятые годы правительство  генерала Пак  Чжон  Хи  стало облагать
иномарки огромными пошлинами,  создав  таким  образом  льготные  условия для
корейской промышленности. Пошлины были отменены  только в последние годы, но
и поныне иномарок в Корее, по сути, нет.
     Средняя корейская легковушка ездит много. Среднегодовой Пробег  в Корее
заметно  выше, чем  в других  развитых  странах  -- 23 тысячи километров для
частного легкового автомобиля. Для сравнения: в  Японии среднегодовой пробег
составляет 10 тысяч, а в США -- 14 тысяч километров.






2.16 ДВЕРИ ДОМА ТВОЕГО

     Сегодняшнюю  я  хотел бы  поговорить  о  дверях. Да,  дверях, которые в
Корее, как  и в  любой другой стране, составляют  важную и характерную часть
любого здания.
     В старые времена двери в корейских домах выглядели очень своеобразно, и
совсем не походили на русские. В жилых помещениях двери здесь не отворялись,
как в России, а сдвигались в сторону. Обычно корейская дверь представляла из
себя  легкий   деревянный  каркас,  оклеенный   полупрозрачной  промасленной
бумагой,  и скользила по  деревянным  направляющим.  Внутренние двери  также
всегда   выполнялись   раздвижными.  Привычные   нам   отворяющиеся,  а   не
сдвигающиеся  двери  в   давние  времена   можно  было   увидеть  только   у
хозяйственных помещений. Кроме  того, богатые  усадьбы в старой Корее обычно
обносились высокими каменными оградами, так что войти на их территорию можно
было только через массивные деревянные ворота. Любопытно, что именно рядом с
воротами в старой  корейской помещичьей  усадьбе часто находилась  небольшая
пристройка для  уборной, а также коновязь,  в которой  могли  оставить своих
коней приехавшие  в усадьбу гости или посетители.  Впрочем, все эти ограды и
ворота  не  столько  должны  были  помочь  в  случае  нападения  разбойников
(разбойники  здесь  были  относительной редкостью), сколько просто  защитить
жизнь усадьбы от посторонних глаз. Вообще, глядя на бумажные (в самом прямом
смысле слова) корейские двери, я часто думаю, что сама их хрупкость  говорит
о жизни  старой  Кореи  больше, чем иное историческое  сочинение.  Двери эти
могли появиться только в спокойной стране, которая почти не знала воровства.
     И  сейчас в  небогатых корейских  домах  или  в  маленькой  деревенской
лавчонке часто можно увидеть традиционные деревянные двери, которые скользят
по специальным  направляющим. Разумеется, в двери эти вставлены стекла, а не
промасленная бумага. Однако сдвигающиеся  двери, все-таки, стали в наши  дни
редкостью. Любопытно, что чем богаче тот или иной магазин, тем меньше шансов
увидеть  в  нем  традиционную сдвигающуюся  дверь.  Впрочем, в  определенном
смысле традиция  сделала новый  виток, и в самых дорогих корейских магазинах
сейчас  устанавливают  стеклянные  раздвигающиеся  автоматические  двери  на
фотоэлементах,  которые  сами открываются перед  посетителем. Иногда  еще  в
честь посетителя и музыка играет!
     Однако главные двери -- это, наверное, входные двери дома или квартиры.
В современных корейских домах  входная дверь, как правило,  металлическая и,
всегда, одинарная. Я не берусь утверждать на 100 процентов, но  за все время
жизни в Корее я, кажется, ни разу не видел двойной  двери. В ней, пожалуй, и
нет  особой  необходимости.  Корея, правда, не  настолько жаркая страна, как
часто  думают в  России,  но  все-таки и  совсем уж суровых морозов здесь не
бывает. Зимой температура обычно держится около 4-6 градусов  ниже ноля.  Не
боятся в Корее и  воров: преступность здесь  -- одна из самых низких в мире.
Тем не менее, во входной двери часто может  предусматриваться и глазок -- на
всякий, как  говорится,  случай, а  в домах подороже вместо глазков все чаще
устанавливается небольшая  черно-белая телекамера.  В то  же время дверей  с
несколькими замками в Корее мне видеть почти не приходилось.
     Вдобавок,  и наружные две