жная квитанция, где  указано,
какие именно вещи отправились в дорогу. Как долго они будут  путешество-
вать? Согласно Уставу железных дорог, срок их "поездки" - то  время,  за
которое поезд, везущий багаж, доедет до станции назначения. Если же  ба-
гаж перевозят по маршруту с перегрузкой в пути, то срок его доставки ра-
вен времени следования всех поездов по маршруту плюс одни сутки на  каж-
дую перегрузку.
   Пассажир имеет право считать багаж утраченным и требовать  возмещения
его двукратной стоимости, если он не прибудет на  станцию  назначения  в
течение 10-ти суток после окончания срока доставки.
   Если пассажир в течение 30-ти дней не интересуется доставленным бага-
жом, железная дорога  передает  его  на  продажу  местным  магазинам.  А
предъявитель багажной квитанции в течение шести месяцев с момента прода-
жи багажа имеет право получить уплаченную  за  него  сумму  (за  вычетом
сумм, полагающихся железной дороге за месячное хранение вещей).
   5. Занять в пути следования свободное место в  вагоне  более  высокой
категории с доплатой разницы в стоимости проезда  (например,  из  общего
вагона перейти в СВ).
   6. Продлить срок годности билета. Согласно  Уставу,  железная  дорога
продлевает срок годности билета в нескольких случаях. Например, если  вы
заболели в пути, срок годности билета продлевается на все время  болезни
- по предъявлению справки лечебного учреждения.
   Билет будет продлен и в том случае, если вы сделаете остановку в пути
на срок до 10 суток.
   А если вы едете по железной дороге с пересадками, и у вас  билеты  на
несколько поездов, согласованных по времени, но вы не успели на  очеред-
ной поезд из-за опоздания предыдущего, вам также должны  продлить  билет
на все то время, пока не будет возможности продолжить поездку.
   Случается, что пассажиру не могут предоставить место в вагоне соглас-
но купленному билету (например, проданы два билета  на  одно  место).  В
этом случае железная дорога обязана с согласия пассажира обеспечить  ему
место в другом вагоне, возможно даже более высокой категории - без  доп-
латы. Если же вам предоставят место более низкой категории,  вам  должны
вернуть разницу стоимости билетов.
   При отказе пассажира от предложенной замены железная дорога возвраща-
ет пассажиру стоимость проезда.
   Если нет возможности предоставить место в том  же  поезде,  пассажиру
обязаны по его требованию дать место в другом поезде, продлив срок  год-
ности билета на все время до его отправления.
   Если такая замена вас не устраивает, вы вправе обратиться к  железной
дороге с претензией, а в случае ее отказа - в суд, с просьбой  компенси-
ровать вам моральный вред (ст. 13 Закона РФ "О  защите  прав  потребите-
лей"). Например, из-за того, что вы не смогли уехать по купленному биле-
ту, вы опоздали на свадьбу друга, где должны были быть свидетелем.
   7. Изменить один раз в течение поездки маршрут, указанный  в  билете,
не изменяя станции назначения. Например, вы  можете  поехать  по  билету
Москва-Самара не из Москвы, а с какой-нибудь промежуточной станции, нап-
ример, из Рязани.
   8. Выехать с поездом, отходящим ранее того, на  который  взят  билет,
сделав на билете необходимую отметку в кассе (при наличии места в  более
раннем поезде) без доплаты. Доплачивать вы будете, если только теперь вы
едете в вагоне более высокой категории.
   9. При прекращении поездки в пути следования получить  обратно  стои-
мость оставшегося проезда (кроме стоимости спального места).  Пройденный
путь необходимо зафиксировать в кассе на той станции,  где  вы  покинули
поезд.
   10. Если вы опоздали на поезд из-за болезни или несчастного случая, в
течение трех суток с момента отправления поезда вы можете:
   - возобновить проездные документы без  дополнительной  оплаты  (кроме
доплаты за спальное место) на другой поезд;
   - вернуть с разрешения начальника станции стоимость проезда за  выче-
том стоимости спального места.
   Факт несчастного случая или болезни вам придется доказать.  Допустим,
ваш поезд метро застрял на 20 минут в перегоне, и вы уже не успеваете на
поезд. Потребуйте у дежурного по станции метро справку  о  задержке.  На
основании ее вы можете потом отстаивать свои права. Если вы попали в до-
рожно-транспортное происшествие,  доказательством  будет  служить  соот-
ветствующая справка работников ГАИ. В случае болезни  надо  предоставить
справку из вашей поликлиники или больницы. Опоздав на  поезд  по  другим
причинам, вы можете поехать на другом поезде с доплатой или получить 75%
стоимости проезда, если опоздание не превышает трех часов с момента отп-
равления.
   11. Если в силу каких-то причин вам приходится  возвращать  билеты  в
кассу, вы имеете право:
   - не позднее чем за 24 часа до  отправления  поезда  получить  полную
стоимость проезда;
   - менее чем за 24 часа, но не позднее чем за 6 часов  до  отправления
поезда получить 90% стоимости проезда;
   - менее чем за 6 часов до отправления поезда получить  75%  стоимости
проезда.
   Во всех случаях возврата проездных документов пассажиру не  возвраща-
ется установленный  Министерством  путей  сообщения  комиссионный  сбор.
Возвращенная сумма всегда будет меньше той, которую вы оплатили  за  би-
лет.

   Прежде, чем устремить свои мысли к желанной цели, наш потребитель за-
думывается о том, сможет ли он позволить  себе  такую  дорогую  поездку.
Между тем существует ряд нехитрых, полезных  советов,  которые  позволят
значительно сэкономить деньги в Испании.
   Итак, прежде всего, нужно определить, как вы будете оформлять все до-
кументы. Конечно, можно обратиться к услугам турфирмы и за  каких-нибудь
100-200 долларов вы получите желанное приглашение и визу в паспорте.  Но
если вы решили не платить за услуги посредникам, а оформить все  самому,
то знайте, что для получения визы вам понадобятся:
   1. загранпаспорт;
   2. паспорт СНГ;
   3. 4 фотографии 4х6;
   4. приглашение, оформленное по месту  жительства  приглашающего,  или
служебное приглашение.
   В приглашении указывается, что все расходы на период пребывания приг-
лашаемого в стране, включая размещение, питание, транспорт,  медицинское
обслуживание берет на себя пригашающая сторона. Документы для  получения
визы принимаются в консульском отделе Посольства Испании по  понедельни-
кам, вторникам и четвергам с 9.00 до 12.00; вручение готовых виз  проис-
ходит по тем же дням с 12.30 до 13.00.
   При оформлении вы заполните три анкеты. В анкетах помимо других  воп-
росов - вопрос о доходах.
   Продолжительность оформления визы для пребывания в Испании сроком ме-
нее месяца - 10 дней. Срок оформления длительной поездки  (но  не  более
3-х месяцев) - 30 дней. Для пребывания в стране более 3-х месяцев  необ-
ходимо обзавестись в Испании недвижимостью и иметь  две  справки:  меди-
цинскую и из отделения милиции. Срок оформления визы в этом случае - 2-3
месяца.

   Дипломатические представительства:
   Посольство Испании в России:
   121069, г.Москва, ул. Герцена, 5018, тел. 202-26-10 (консульский  от-
дел).
   Посольство России в Испании:
   ул. Хоакина Коста, 33, Мадрид, 28002; тел. 411-07-01.
   Имейте в виду также, что в  Испании  просто  колоссальное  количество
разнообразных праздников: Новый год, 6 января, страстная пятница, 1  мая
(День труда), Вознесение, 12 октября (открытие Америки), 1 ноября  (День
всех святых), 6 декабря (День Конституции), 25 декабря (Рождество). Кро-
ме того, существует множество местных и  региональных  праздников.  Если
два праздника оказываются близко друг от друга или вскоре за ними следу-
ют выходные, то дни между ними poentes (мосточки) объявляются  нерабочи-
ми. Тогда магазины, банки, рестораны и, разумеется, Посольства  закрыва-
ются. Таким образом получается, что большую часть недели  испанцы  весе-
лятся. Это такая у них работа.

Что же собственно интересненького есть посмотреть в Испании?
   Теперь важный вопрос. Испания, как говорится, большая. Куда же ехать,
что посмотреть? Вот здесь важно знать, что подробная  туристическая  ин-
формация распространяется бесплатно туристическими информационными цент-
рами. В стандартный пакет входит:
   - туристический проспект по Испании;
   - географическая карта страны;
   - карта автомобильных дорог Испании;
   - карта гостиниц;
   - календарь событий на год (спорт, фестивали, карнавалы и пр.).
   Так что проще и полезнее всего обратиться в один из крупных  туристи-
ческих центров (письменно, можно по-английски, процентов 80 вероятности,
что вам ответят. Учтите при этом, что оптимальный срок ответа 1-1,5  ме-
сяца) или вскоре можно будет обойтись без этой трудоемкой процедуры, об-
ратившись в создаваемый в Саратове Международный молодежный центр.
   Если вы все же решили воспользоваться услугами турфирмы, то  советуем
обратиться не к российским посредникам, а напрямую в испанскую турфирму.
Наиболее солидной туристической организацией Испании является TIVE (сеть
туристических организаций международного туризма),  центральный  офис  в
Мадриде: TIVE Fernando el Catolico, 88 28015  Madrid  Espana,  tel  (91)
5430208.
   Основной деятельностью TIVE является:
   - оформление заказов на резервирование отелей и пр.;
   - организация спортивного туризма;
   - экскурсии по достопримечательностям Испании;
   - предоставление любой туристической информации;
   - резервирование билетов авиа, ж/д в любом направлении (кстати, услу-
ги испанской национальной авиакомпании IBERIA очень дороги, так что  ле-
тайте самолетами Аэрофлота. Это и вам дешевле, и Родине полезней.
   Ездить автобусом в Испании гораздо дешевле, чем поездом.

   Как быть с деньгами?
   Следующий важный момент - деньги. Валюта, так  сказать.  В  обращении
находятся банкноты достоинством 20 000 (за год пребывания в  Испании  ни
разу не встречал), 10 000, 5 000, 2000 и 1000 песет (pst), а также моне-
ты по 500, 100, 50, 25, 10, 5 и 1 песета (pst).
   Ввоз испанских денег в страну не ограничен, проблема  найти  в  нашей
стране экзотические pst. Проще всего въезжать в страну  с  американскими
долларами или, что чуть более выгодно (по разнице в  обмене),  немецкими
марками. Но менталитету российскому ближе доллар, а потому все же берите
с собой зеленые. И еще один совет. Сразу же по приезде в страну обменяй-
те всю сумму на pst, это выгоднее. Во-первых, если  вы  меняете  большую
сумму денег (оптовую), то банк  зачастую  устанавливает  более  скромный
(сравнительно) комиссионный сбор. Во-вторых, если вы едете со знакомыми,
то обменяйте деньги вместе - так комиссионные распространятся не на дво-
их, а на одного, и сумма общего обмена,  соответственно,  будет  больше.
Так, при обмене вдвоем суммы в 1000 долларов вы сэкономите 50-100 долла-
ров, которые можете потерять, если будете менять по мелочи постепенно.
   Вывезти песет вы сможете всего до 100 000 pst на человека. Кто  берет
с собой в Испанию большие суммы в валюте, должен внести их в  декларацию
(свыше 500 000 pst, примерно 5000 долларов).
   В следующий мы расскажем о некоторых способах безпроблемного  прохож-
дения таможни.
   Павел Грищенко

   Рабочее место и инструмент для ремонта автомобиля
   Моторные масла
   Электромеханический инструмент и сварочное оборудование  для  ремонта
авто
   "Как и где пройти техосмотр. Периодичность и сроки проведения"
   Что взять с собой в дорогу
   Шел по городу трамвай

   Мы продолжаем наш разговор о ремонте автомобиля в домашних  условиях.
В этом номере речь пойдет об организации рабочего места и о том  инстру-
менте, который вам понадобится в первую очередь.
   РАБОЧЕЕ МЕСТО

   Этот вопрос не совсем тривиален. Стандартным ответом является  хорошо
оборудованный гараж. Это действительно неплохо, но не для всех видов ра-
бот. Основными недостатками гаража-бокса являются теснота по всем  коор-
динатам, обычно удаленность от дома, проблемы  с  обогревом  зимой.  Все
это, конечно же спорно, субъективно и  должно  рассматриваться  в  соот-
ветствии с задуманными работами. Это, возможно,  прозвучит  странно,  но
часть работ даже в зимнее время  удобней  выполнять  просто  на  ровной,
светлой, защищенной от ветра площадке.  Прежде  всего,  работы,  которые
можно выполнить за один световой день, когда  нет  необходимости  что-то
решать с ночевкой полуразобранной машины. В  холодное  время  необходимо
рассчитывать силы - а ремонт машины является  очень  тяжелым  физическим
трудом - и экономия на отсутствии необходимости бороться с темной  мерз-
лой теснотой гаража-склепа оказывается очень существенной. Опыт  показы-
вает следующие примерные продолжительности ремонта на открытом  воздухе:
0...-5 до 8 часов, -5...-10 до 6 часов, -10...-15 до 4 часов.
   Гораздо более удобным местом ремонта является теплый и светлый  ангар
или гараж для грузовиков. Особенно хорошо, если в нем есть "яма", солид-
ный верстак, электротельфер и заветный угол со всяким хламом, из которо-
го иногда выходят такие славные прилады! Вот этому  углу  стоит  уделить
внимание. Часто бывает необходимо быстренько изготовить какое-либо прис-
пособление и в этом случае очень к месту оказываются разные железки,
   трубки, резинки, деревяшки и прочие отслужившие по основному назначе-
нию предметы - не стоит все это преждевременно выбрасывать, а лучше  та-
щить подальше с глаз жены в гараж. Потом ведь всегда можно выбросить или
предложить соседу.
   ИНСТРУМЕНТ И ОБОРУДОВАНИЕ

   О, это отдельная большая тема! Инструмент собирается годами и состав-
ляет предмет гордости мастера. В общем подходе сошлемся на мнение  вели-
чайшего Мастера Золотые Руки Сергея Эдуардовича  Зубаревича:  инструмент
испытывается в работе и если при выполнении своих функций инструмент вы-
шел из строя - он был низкого качества.
   Инструмент для резьбовых соединений. Это, прежде всего, различные га-
ечные ключи. Ключи делятся на рожковые (обычные плоские, с двумя рабочи-
ми поверхностями), накидные  (плоские  замкнутые),  торцовые  (головки),
разводные и специальные. Обычные рожковые ключи предназначены для работы
с малыми моментами, удобны для регулировочных работ  и  часто  абсолютно
необходимы при ремонте иностранных машин. Накидные ключи позволяют  раз-
вить существенно больший момент, однако для перехвата их приходится пол-
ностью снимать с болта или гайки через верх, затем вновь надевать. Очень
удобны комбинированные ключи - с одной стороны рожок, с другой -  накид-
ка. Торцовые ключи существуют в виде комплектов головок и различных  во-
ротков. Это - последняя степень устрашения для капризных болтов и  гаек.
Кроме того, хорошие комплекты содержат  удлинители,  карданные  шарниры,
коловороты и воротки  с  трещоткой,  существенно  повышающие  производи-
тельность труда. В комплекте с торцовыми ключами работают и  динамометры
- устройства, обеспечивающие  точную  величину  затяга  соединения,  что
очень важно при ремонте многих ответственных узлов. К специальным  отно-
сятся в первую очередь "обратные" ключи, рабочая часть которых представ-
ляет собой многогранник, а головка болта имеет  впадину  соответствующей
формы. Это что-то вроде дальнего родственника  крестообразной  отвертки.
Такие ключи необходимы для отворачивания маслосливных пробок  двигателя,
коробки передач и иных маслонаполненных агрегатов. Специальным  является
и ключ для свечей зажигания. Разводные ключи в профессиональном  ремонте
применяются редко за исключением шведок  -  обычных  водопроводных  клю-
чей-щипцов, которые используются, когда надо  подержать  что-то  круглое
(рулевую тягу, полуось)
   или осадить поршни дисковых тормозов. Все  перечисленные  инструменты
должны быть наивысшего доступного  качества,  хотя  в  противном  случае
очень быстро сработает принцип, на который мы ссылались.
   Итак:
   * рожковые и накидные ключи (6, 7,) 8, (9,) 10, (11,) 12, 13, 14, 17,
19, (22, 24)
   * торцовые головки 12 - 32 и комплект воротков
   * масляные и иные спецключи (часто самодельные)
   * пара шведок разного размера
   * несколько отверток (плоских и крестовых)
   В следующую нашу встречу мы поговорим об электромеханическом  инстру-
менте и оборудовании для сварки.

   Современные моторные масла делятся на две группы: минеральные, их по-
лучают прямой перегонкой нефти, и синтетические, производимые путем  хи-
мического синтеза. Синтетические масла считаются прекрасными  смазочными
материалами. В отличие от минеральных, они позволяют эксплуатировать мо-
торы при повышенных нагрузках, имеют более широкий диапазон рабочих тем-
ператур, медленнее испаряются,  меньше  подвергаются  окислению.  Однако
синтетическое масло примерно в 1,5-2 раза дороже минерального,  и,  если
мотор не эксплуатируется на предельных режимах, можно  обойтись  хорошим
минеральным маслом.
   Следует помнить, что минеральные и синтетические масла нельзя  смеши-
вать друг с другом.
   Маркировка отечественных моторных масел начинается с буквы М - мотор-
ное. за ней следуют цифры, показывающие вязкость масла при  определенных
температурах, и буквы (с цифрами или без них) обозначающие  его  качест-
венные особенности, например, Г1- для карбюраторных двигателей  и  Г2  -
для дизельных. Если после буквы Г цифр нет,  это  означает,  что  данный
сорт масла приемлем для тех и других двигателей, к ним относятся, напри-
мер, моторное масло М5/12Г.
   Моторные масла делятся на шесть групп по эксплуатационным  свойствам.
Обозначение группы (А, Б, Б1 и т.д.) входит в маркировку.
   Важнейшие показатели моторного масла - его вязкость при рабочей  тем-
пературе (по стандарту - 100 С) и при низкой температуре (-18 С). Первый
из них включается в маркировку всех сортов отечественных масел  (летних,
зимних и всесезонных). Оба показателя указываются только в марках всесе-
зонных масел - сначала вязкость при низкой температуре,  а  затем  через
дробь - вязкость при рабочей температуре. Например, маркировка М12Г1 от-
носится к рекомендуемому для карбюраторных  двигателей  моторному  маслу
вязкостью 12 сСт (сантиСтокс - единица вязкости) при рабочей  температу-
ре, а маркировка М6/10Г1 - к всесезонному маслу вязкостью 6 сСт при низ-
кой температуре и 10 сСт при рабочей температуре,  предназначенному  для
карбюраторных двигателей.
   Введение  в  состав  всесезонного  масла  загустителей  улучшает  его
свойства во всем интервале температур, от отрицательных при пуске двига-
теля до рабочей. В маркировке загуститель обозначается  строчной  буквой
"з", что свидетельствует о принадлежности масла  к  группе  всесезонных,
например М6з/10Г1.
   Помимо отечественных, рынок предлагает широкий ассортимент  импортных
моторных масел. Об их свойствах можно судить по показателю вязкости.  На
упаковках  масел  вязкость  указывается  по  системе  SAE  (Society   of
automotive engineers - общество автомобильных инженеров). После аббреви-
атуры SAE следует цифра, обозначающая вязкость масла. Если далее в  мар-
кировке стоит буква W, это означает, что масло пригодно для зимнего  пе-
риода. Например, один из стандартов SAE включает  шесть  зимних  классов
вязкости: 25W, 20W, 15W, 10W, 5W и 0W, которые  гарантируют  достаточную
прокачиваемость и возможность запуска холодного двигателя при температу-
рах от плюс 5 до минус 30 С. В  сильные  морозы  целесообразно  выбирать
масло с вязкостью поменьше.
   В марках летних сортов масел в соответствии с классификацией SAE вяз-
кость при рабочей температуре указывается одной из пяти  цифр:  20,  30,
40, 50, или 60. Масло с особо высокой вязкостью выбирают  в  расчете  на
очень сильную жару с учетом состояния двигателя.
   На практике удобнее пользоваться всесезонным маслом. В его маркировке
после букв SAE проставляется зимний показатель вязкости , а за ним  лет-
ний, как говорят, холодная и горячая вязкость.  Таким  образом,  если  в
маркировке масла между численными значениями классов вязкости есть буква
W, оно относится к всесезонным, например, марки SAE10W40 или SA