взаимодействия с пехотой и танками, входившими в состав штурмовых групп,
обеспечением форсирования рек..." (Советские вооруженные силы.  С. 255).
Пусть  читателя не введет в заблуждение "устройство заграждений".  Перед
решающим штурмом "Линии Маннергейма" советские саперы тоже создали  нес-
колько участков заграждений, похожих на финские. Перед вступлением в бой
прибывающие советские войска проходили через эти тренировочные загражде-
ния, после этого шли на настоящий штурм.
   При всем  уважении к германской армии необходимо признать,  что она к
серьезной войне была катастрофически не готова.  Создается  впечатление,
что беззаботный германский генеральный штаб просто не знал, что в России
иногда бывает зима,  а дороги несколько отличаются от германских. Смазка
в  германском оружии застывала на морозе и оружие не действовало.  Гово-
рят,  что виноват мороз.  Нет.  Это просто плохая смазка. Вернее, плохой
Генеральный штаб,  который не заказал смазку,  пригодную для реально су-
ществующих условий.  Говорят, что блицкриг не получился оттого, что пло-
хие дороги.  Это ложь.  Гитлер знал, что ему воевать в России, почему он
не заказал вооружение и технику,  которые могли бы действовать в России?
Если германская промышленность выпускала вооружение,  которое можно было
использовать только в Западной Европе и в Африке,  но невозможно в  Рос-
сии, можно ли считать Германию готовой к войне?
   Но Гитлеру повезло. Прямо накануне войны в западных районах СССР были
произведены титанические работы по расширению  и  модернизации  дорожной
сети.  Конечно, и этого было недостаточно для германской армии. Что бы с
ней случилось, если бы Жуков, Мерецков и Берия не построили дороги прямо
накануне войны?  Если бы не создали огромных запасов рельсов,  разборных
мостов,  строительных материалов? Если бы была введена в действие мощная
система самозащиты: все мосты взорваны, подвижной состав и рельсы эваку-
ированы, все запасы уничтожены, дороги разрушены, затоплены, заболочены,
заминированы?  Ответ один:  германский блицкриг забуксовал бы не у ворот
Москвы, а гораздо раньше.
   В продвижении германской армии в центр страны виноваты Мерецков,  Жу-
ков, Берия. Расстрелял ли их Сталин? Нет, они очень скоро все стали мар-
шалами.  А что их расстреливать?  Гитлер воспользовался их  трудами,  но
строили дороги и создавали запасы они,  конечно,  не для Гитлера,  а для
того,  чтобы беспрепятственно и быстро пропустить в Европу армию-освобо-
дительницу  и  снабжать ее в ходе сокрушительного внезапного вероломного
наступления.
   Накануне войны никто в Красной Армии не думал о заграждениях, все ду-
мали о преодолении заграждений на территории противника.  Вот почему под
прикрытием Сообщения ТАСС от 13 июня на западной границе появились (тай-
но) советские маршалы и ведущие эксперты по вопросам разграждений.
   Вот маршал  Советского Союза Г.  Кулик (тайно прибывший в Белоруссию)
разговаривает с полковником Стариновым,  который тогда  был  начальником
отдела  заграждений  и минирования Главного инженерного управления РККА:
"Миноискатели давай,  сапер,  тралы давай!" (Мины ждут своего  часа.  С.
179). А ведь маршал о германской территории говорит: на советской терри-
тории уже все мины обезврежены и заграждения сняты.  Да  и  расположение
своих  мин известно,  их можно обезвреживать без миноискателей.  Вот что
маршал дальше говорит: "Не так назвали ваш отдел, как надо. Надо бы его,
в соответствии с нашей доктриной назвать отделом разграждения и размини-
рования.  Тогда и думали бы иначе.  А то заладили:  оборона,  оборона...
Хватит!" (Там же).  Той же проблемой занят и командующий Западным особым
военным округом (округ уже тайно превращен в Западный фронт) генерал ар-
мии Д.  Павлов. Он сердито замечает, что вопросам разграждений уделяется
недостаточное внимание.  Но интересная вещь: в оборонительной войне воп-
росам разграждений вообще не надо уделять никакого внимания.  Нужно соз-
давать только заграждения и,  опираясь на них,  изматывать противника, а
затем быстро отходить к другой,  заранее подготовленной, линии загражде-
ний.
   Красная Армия имела  поучительный  опыт  преодоления  финской  полосы
обеспечения, поэтому она так хорошо учла свои ошибки и теперь очень тща-
тельно готовилась для преодоления германской полосы заграждений. Ах, ес-
ли бы советские маршалы только знали, что начни они войну не в июле, как
планировалось,  а 21 июня,  то не нужно будет никаких средств разгражде-
ния:  германская армия, нарушая свои уставы, делала то же самое: снимала
мины,  сравнивала с землей препятствия сосредоточивала свои войска прямо
на границе, не имея никакой защитной полосы.
   В начале июня германские войска начали снимать колючую проволоку пря-
мо на границе. Маршал Советского Союза К. С. Москаленко считает, что это
неопровержимое  свидетельство  того,  что  они скоро начнут агрессию (На
юго-западном направлении, с. 24).
   Но и Красная Армия делала то же самое,  правда, с небольшим опоздани-
ем.  Из  Москвы на западную границу собрался весь цвет военно-инженерной
мысли, включая генерал-лейтенанта инженерных войск профессора Д. М. Кар-
бышева.  Уезжая  из Москвы в начале июня,  он заявил своим друзьям,  что
война уже началась и договорился встретиться с ними после победы и не  в
Москве,  а "на месте победы".  Прибыв на западную границу,  он развернул
кипучую деятельность:  присутствовал на учениях по  форсированию  водных
преград (что в оборонительных боях не требуется) и по преодолению новей-
шими танками Т-34 противотанковых препятствий (что тоже в оборонительной
войне не нужно). 21 июня он выехал в 10-ю армию. Но перед этим "Карбышев
с командующим 3-й армией В. И. Кузнецовым и комендантом Гродкенского УРа
полковником Н.  А.  Ивановым побывали на погранзаставе. Вдоль границы, у
дороги Августово-Сейно еще утром стояли наши проволочные заграждения,  а
когда они проезжали вторично,  заграждения оказались снятыми" (Е. Г. Ре-
шин. Генерал Карбышев. С. 204).
   Можем ли мы представить себе картину:  чекисты снимают колючую прово-
локу на границах!  Историкикоммунисты объявили всех советских маршалов и
генералов идиотами,  и тем самым объяснили  причины  разгрома.  Остается
только неясным,  почему же Гитлер не уничтожил всех этих идиотов. Но да-
вайте согласимся. Да, все военные идиоты. Но как объяснить действия доб-
лестных чекистов? Тех самых чекистов, которые только что завершили Вели-
кую чистку? Тех самых чекистов, которые держат границу на замке? Тех са-
мых  чекистов,  которые  оплели страну колючей проволокой?  Зачем же они
снимают свою чекистскую проволоку на самой границе?!  Они намерены впус-
тить германских шпионов или выпустить своих беглецов?
   А ведь  прямо  на границе - колоссальные скопления советских солдат и
офицеров,  которые так склонны слинять куда угодно.  Да и зэков в погра-
ничной полосе множество.
   Интересно, что  командующий  3-й армией,  которому предстоит тут вое-
вать,  комендант Укрепленного района,  который теоретически назначен для
обороны (на деле - для наступления),  московский эксперт высшего класса,
который знает что война уже началась,  никак не реагирует на такие дейс-
твия.  Наоборот,  снятие  заграждений  по времени совпадает с визитом на
погранзаставу. Опять же вопрос, а что им, собственно, там надо?
   Можем ли мы представить командира советской  погранзаставы  в  звании
старшего лейтенанта НКВД,  который по своему произволу начал снимать ко-
лючую проволоку? Если он отдаст такой приказ, не сочтут ли его подчинен-
ные приказ "явно преступным"?  Но старший лейтенант приказ отдал, а под-
чиненные его резво выполнили.  Видно не обошлось тут без приказа началь-
ника погранвойск НКВД Белоруссии генерал-лейтенанта И. А. Богданова. Мо-
жет,  Богданов не понимает, что война надвигается? Нет, он понимает. "18
июня  1941 года начальник пограничных войск НКВД Белоруссии генерал-лей-
тенант Богданов принял решение об эвакуации семей  военнослужащих"  (До-
зорные западных рубежей. С. 101).
   Мог ли  Богданов принимать одновременно такие решения и самостоятель-
но:  эвакуировать семьи пограничников и резать проволоку, без ведома На-
родного  комиссара внутренних дел Генерального комиссара государственной
безопасности Л.  П.  Берия? Не мог. Да и Берия сам вряд ли решился бы на
такое. Он и не решился.
   Берия действует в полном взаимодействии с Жуковым, т. е. кто-то свыше
координирует (и очень неплохо) действия армии и НКВД.  Военные и чекисты
делают то же самое дело,  причем очень согласованно по существу, по мес-
ту, по времени. А координировать их действия мог только товарищ Сталин.
   Нас уверяют, что первые поражения Красной Армии - результат того, что
она не готовилась к войне. Чепуха! Если бы она не готовилась к войне, то
колючая проволока хотя бы на границе оказалась целой.  Армейские подраз-
деления в этом случае имели бы хоть немного времени привести свое оружие
в готовность. Тогда и не было бы таких страшных катастроф.
   Чекисты снимали колючую проволоку на границах,  конечно, не для того,
чтобы германская армия воспользовалась этими проходами. Проволока снима-
лась для других целей.  Давайте себе представим ситуацию, в которой гер-
манская агрессия задержалась по каким-то причинам.  Что будут делать че-
кисты на границах:  уничтожат пограничные барьеры, подержат границу отк-
рытой и начнут снова строить заграждения?  Нет, конечно! Остается только
один вариант:  чекисты резали проволоку,  для того чтобы пропустить  ар-
мию-освободительницу на территорию противника.  Точно так же чекисты ре-
зали свою проволоку перед "освобождением"  Польши,  Финляндии,  Эстонии,
Латвии, Бессарабии, Буковины. Теперь настала очередь и Германии...
   Говорят, что Сталин хотел напасть на Гитлера в 1942 году.  Такой план
действительно был, но потом сроки передвинули.
   Если бы Сталин готовил "освобождение" на  1942  год,  то  пограничную
проволоку можно было бы резать в 1942 году.
   В самый последний момент.


   ГЛАВА 10 ПОЧЕМУ СТАЛИН УНИЧТОЖИЛ "ЛИНИЮ СТАЛИНА"

   Только наивные  люди думают,  что оборона - это главная задача укреп-
ленных районов. Нет, укрепленные районы строятся для более надежной под-
готовки  наступления.  Они должны надежно прикрыть развертывание ударных
группировок, отразить любую попытку врага сорвать развертывание, а с пе-
реходом наших войск в наступление поддержать их всей мощью огня.
   Генерал-майор П.  Г. Григоренко, участник строительства "Линии Стали-
на"
   В 30-х годах вдоль западных границ СССР были возведены тринадцать ук-
репленных районов - УРов. Эта полоса укрепленных районов получила неофи-
циальное название - "Линия Сталина".
   Каждый УР - это воинское формирование,  равное бригаде по численности
личного состава,  но по огневой мощи равное корпусу. Каждый УР включал в
свой состав командование и штаб,  от двух до  восьми  пулеметно-артилле-
рийских батальонов, артиллерийский полк, несколько отдельных батарей тя-
желой капонирной артиллерии, танковый батальон, роту или батальон связи,
инженерно-саперный  батальон  и другие подразделения.  Каждый УР занимал
район в 100-180 км по фронту и 30-50 км в  глубину.  Район  оборудовался
сложной  системой железобетонных и броневых боевых и обеспечивающих соо-
ружений.  Внутри УРа создавались подземные железобетонные помещения  для
складов,  электростанций,  госпиталей,  командных пунктов,  узлов связи.
Подземные сооружения соединялись сложной системой тоннелей, галерей, пе-
рекрытых  ходов  сообщения.  Каждый  УР  мог самостоятельно вести боевые
действия длительное время в условиях изоляции.
   УР состоял из опорных пунктов,  каждый из которых в свою очередь имел
круговую  оборону  и был в состоянии самостоятельно обороняться в полном
окружении противника,  отвлекая на себя значительные его силы.  Основной
боевой  единицей  укрепрайона  был  ДОТ  - долговременная огневая точка.
"Красная звезда" (25 февраля 1983 года) описывает один из  вполне  стан-
дартных дотов "Линии Сталина" - дот N 112 53-го УРа в районе Могилев-По-
дольский:  "Это было сложное фортификационное подземное сооружение, сос-
тоящее из ходов сообщения, капониров, отсеков, фильтрационных устройств.
В нем находились склады оружия,  боеприпасов,  продовольствия, санчасть,
столовая, водопровод (действующий, кстати, поныне), красный уголок, наб-
людательный и командный пункты.  Вооружение дота - трехамбразурная пуле-
метная  точка,  в которой стояли на стационарных турелях три "Максима" и
два орудийных полукапонира с 76-мм пушкой в каждом".
   Такой дот можно считать средним. Помимо них были построены тысячи не-
больших боевых сооружений на один-два пулемета, вместе с тем строились и
гигантские фортификационные ансамбли.
   Генерал П. Г. Григоренко в своих мемуарах описывает один из них, воз-
веденный все в том же МогилевПодольском УРе: восемь могучих дотов связа-
ны между собой подземными галереями.  Другой участник строительства "Ли-
нии Сталина" полковник Р. Г. Уманский в своей книге упоминает о многоки-
лометровых подземных сооружениях в Киевском УРе (На боевых  рубежах.  С.
35).
   Еще один участник строительства генерал-полковник А. И. Шебунин сооб-
щает,  что за три года только в одном Проскуровском УРе  было  возведено
более тысячи железобетонных оборонительных сооружений, многие из которых
прикрывались искусственными водными преградами (Сколько  нами  пройдено.
С. 58).
   Строительство "Линии  Сталина"  не  афишировалось,  как строительство
французской "Линии Мажино". "Линия Сталина" строилась во мраке государс-
твенной тайны.
   При строительстве  каждого  опорного пункта НКВД "закрывал" несколько
участков так,  что "непотребная птица не могла туда  пролететь".  Строи-
тельство  велось  одновременно на всех участках,  но только на некоторых
настоящее,  а на большинстве остальных - ложное. Не только местные жите-
ли,  но  и сами участники строительства имели превратное представление о
том, что и где строится.
   Между советской "Линией Сталина" и французской "Линией  Мажино"  было
много  различий.  "Линию  Сталина"  было невозможно обойти стороной:  ее
фланги упирались в Балтийское и Черное моря. "Линия Сталина" возводилась
не только против пехоты, но прежде всего против танков противника и име-
ла мощное зенитное прикрытие. "Линия Сталина" имела гораздо большую глу-
бину. Кроме железобетона на строительстве "Линии Сталина" использовалось
много броневой стали,  а также запорожский и черкасский граниты. В отли-
чие от "Линии Мажино" "Линия Сталина" строилась не у самых границ,  но в
глубине советской территории.
   Линия укрепрайонов в глубине территории означает, что первый удар ар-
тиллерии противника будет нанесен не по боевым сооружениям, а по пустому
месту. Это означает, что при внезапном нападении гарнизоны имеют минимум
несколько дней,  для того чтобы занять свои казематы и привести оружие и
сооружения в окончательную готовность.  Укрепрайоны в глубине территории
означают, что противник, перед тем как начать их штурм, должен пройти от
20-30 до 100-150 километров по территориям,  насыщенным минными  полями,
фугасами  и  другими неприятными сюрпризами.  Это значит,  что агрессору
придется форсировать десятки рек и ручьев,  на которых  взорваны  мосты.
Это значит,  что войска противника перед штурмом понесут огромные потери
в сотнях и тысячах мелких засадах на пути движения.  Полоса  обеспечения
впереди "Линии Сталина" не только снижала скорость движения противника и
изматывала его силы.  но и служила своего рода туманом на море, за кото-
рым  скрывается  цепь айсбергов.  Не зная точного расположения переднего
края "Линии Сталина",  противник мог внезапно для себя  оказаться  прямо
перед советскими боевыми сооружениями в зоне их убийственного огня. Рас-
положение "Линии Сталина" в  глубине  советской  территории  за  полосой
обеспечения  давало  возможность  противопоставить внезапности нападения
внезапность обороны:  укрепрайоны были замаскированы и спрятаны так, что
столкновение войск агрессора со сталинскими фортами в большинстве случа-
ев было бы внезапным для агрессора. При определенных условиях это столк-
новение могло бы напоминать столкновение "Титаника" с огромным, но неви-
димым из-за тумана айсбергом
   Разница с "Линией Мажино" заключалась и в том, что "Линия Сталина" не
была сплошной: между укрепленными районами были оставлены довольно широ-
кие проходы.  В случае необходимости проходы могли быть  быстро  закрыты
минными полями,  инженерными заграждениями всех видов,  полевой обороной
обычных войск. Но проходы могли оставаться и открытыми, как бы предлагая
агрессору  не штурмовать укрепленные районы в лоб,  а попытаться протис-
нуться между ними. Если бы противник воспользовался предложенной возмож-
ностью, то масса наступающих войск была бы раздроблена на несколько изо-
лированных потоков,  каждый из которых продвигается вперед по прострели-
ваемому с двух сторон коридору,  имея свои фланги, тылы и линии коммуни-
каций пол постоянной и очень серьезной угрозой.
   Дальше мы увидим, что проходы между УРами имели еще и другое назначе-
ние.
   Тринадцать УРов  на  "Линии  Сталина" - это титанические усилия и ги-
гантские расходы в ходе двух первых пятилеток.  В 1938 году все  тринад-
цать УРов было решено усилить за счет строительства в них тяжелых артил-
лерийских капониров,  кроме того началось строительство еще восьми  УРов
на  "Линии Сталина".  За один год в новых УРах было забетонировано более
тысячи боевых сооружений. И вот в этот момент был подписан пакт Молотова
- Риббентропа...
   Пакт означал, что началась Вторая мировая война. Тот же пакт означал,
что между СССР и Германией больше нет разделительного барьера:  теперь у
них общая граница.
   В этой столь грозной обстановке Сталин мог сделать многое,  чтобы по-
высить безопасность советских западных рубежей и гарантировать нейтрали-
тет СССР в ходе войны. Сталин, например, мог:
    - дать приказ усилить гарнизоны укрепленных районов на "Линии Стали-
на";
    - приказать заводам,  производящим вооружение для УРов, резко увели-
чить выпуск продукции;
    - то же самое приказать заводам,  производящим оборонительное воору-
жение: противотанковые пушки и противотанковые ружья;
    - мобилизовать всю строительную технику  государства,  все  ресурсы,
для того чтобы резко ускорить строительство "Линии Сталина";
    - завершив  строительство "Линии Сталина" и приведя ее в полную бое-
вую готовность, начать строительство второй такой же (или еще более мощ-
ной) оборонительной системы впереди "Линии Сталина";
    - кроме  двух мощных оборонительных систем можно было бы построить и
третий пояс укрепленных районов, позади "Линии Сталина", например, вдоль
восточного берега Днепра;
    - приказать  войскам  Красной  Армии рыть тысячи километров траншей,
противотанковых рвов,  окопов и ходов сообщения от Балтийского  моря  до
Черного,  переплетая  полевую оборону войск с полосами укрепленных райо-
нов,  используя последние в качестве стального каркаса непреодолимой для
противника обороны.
   Так мог бы действовать Сталин. Но он действовал не так... Осенью 1939
года,  в момент начала Второй мировой войны, в момент установления общих
границ с Германией все строительные работы на "Линии Сталина" были прек-
ращены (В. А. Анфилов. Бессмертный подвиг. С. 35). Гарнизоны укрепленных
районов  на  "Линии  Сталина" были сначала сокращены,  а затем полностью
расформированы.  Советские заводы прекратили выпуск вооружения и  специ-
ального  оборудования для фортификационных сооружений.  Существующие УРы
были разоружены; вооружение, боеприпасы, приборы наблюдения, связи и уп-
равления огнем были сданы на склады (ВИЖ,  1961,  N 9,  с. 120). Процесс
уничтожения "Линии Сталина" набирает скорость. Некоторые боевые сооруже-
ния были переданы колхозам в качестве овощехранилищ.  Большинство боевых
сооружений было засыпано землей. Кроме прекращения про