Манкузо включил телевизионную камеру на перископе.  Рамиусу  понадобилось
лишь раз взглянуть.
   - Это "Гриша", - сказал он.
   Манкузо повернулся к группе слежения.
   - Разработано решение?
   - Да, - ответил оружейник, - но  оно  не  слишком  надежное.  Лед  сильно
мешает, - добавил он. Оружейник имел в виду, что торпеда марки 48 при  пуске
близко к поверхности может  быть  сбита  с  курса  плавающим  льдом.  Он  на
мгновение  задумался.  -  Сэр,  если  это  "Гриша",  почему  он   не   ведет
радиолокационного наблюдения?
   - Новый контакт! Мостик,  докладывает  гидролокационный  -  пункт,  новый
контакт пеленг ноль-восемь-шесть - похоже  на  нашего  друга,  -  послышался
голос Джоунса. - Что-то еще рядом с  этим  пеленгом,  винт,  вращающийся  на
большой  скорости,  определенно  что-то  совершенно  новое,  сэр...   пеленг
ноль-восемь-три.
   - Еще два фута вверх,  -  приказал  Манкузо  боцману.  Перископ  поднялся
вверх. - Вижу его на горизонте... милях в трех. За ним виден свет. - Капитан
поднял вверх ручки перископа, который тут же соскользнул вниз. - Пойдем  ему
навстречу, и побыстрее. Вперед, две трети мощности.
   - Вперед, две трети мощности, сэр. - Рулевой передал  сигнал  в  машинное
отделение.
   Штурман, определяя положение приближающейся лодки, отсчитывал  оставшиеся
ярды.

***

   Кларк смотрел назад, в сторону берега. Над водой  гулял  луч  прожектора.
Кто это? Он не знал, есть ли катера у местных полицейских, но в порту  точно
имеется подразделение пограничной охраны КГБ, а у них  есть  свой  маленький
военно-морской флот и свои маленькие ВВС. Но насколько бдительны они вечером
пятницы? Наверно, бдительней, чем в ту  ночь,  когда  немецкий  юноша  решил
лететь в Москву... прямо через этот сектор, вспомнил Кларк. В  этом  районе,
по-видимому, еще не забыли о том эпизоде и постоянно настороже... Ну, где же
ты, "Даллас"? Он поднес рацию к губам.
   - Дядя Джо, это Уилли. Солнце встает, и мы далеко от дома.

***

   - Он говорит, что уже близко, сэр, - доложил офицер-связист.
   - Штурман? - спросил Манкузо.
   Штурман поднял голову от прокладочного столика.
   - Его скорость пятнадцать узлов. Расстояние  между  нами  сейчас  пятьсот
ярдов.
   - Вперед, одну треть мощности, - скомандовал капитан. - Поднять перископ.
- Жирная от смазки стальная труба снова скользнула вверх - до предела.
   - Капитан, я принимаю радиолокационные сигналы со стороны  кормы,  пеленг
два-шесть-восемь. Это - "Дон-2", - сказал техник.
   - Мостик, говорит гидролокационный пост. Оба объекта увеличили  скорость.
Судя по числу оборотов, скорость "Гриши" двадцать узлов и продолжает  расти,
- сообщил Джоунс. - Подтверждаем, что цель - фрегат типа "Гриша".  Восточный
контакт остается неопознанным, один винт, по-видимому, бензиновый двигатель,
обороты винта при скорости около двадцати узлов.
   - Расстояние около шести тысяч ярдов, -  сообщили  из  группы  управления
огнем.
   - Вот сейчас начинается веселье, - заметил Манкузо. - Вот они  у  меня  -
Пеленг - сейчас!
   - Ноль-девять-один.
   - Расстояние. - Манкузо нажал на кнопку лазерного измерителя дальности. -
Сейчас!
   - Шестьсот ярдов.
   - Молодец, штурман. Расчет атаки против "Гриши"? - задал он вопрос группе
ведения огня.
   - Трубы два и четыре готовы к стрельбе. Наружные люки пока закрыты, сэр.
   - Пусть остаются закрытыми. - Манкузо подошел к  нижнему  люку  рубки.  -
Помощник, принимайте командование. Я сам приму участие во встрече прибывших.
Чем быстрее это сделаем, тем лучше.
   - Стоп машины, - распорядился  помощник.  Манкузо  открыл  нижний  люк  и
поднялся по лестнице в боевую рубку. За ним тотчас закрыли  нижний  люк.  Он
слышал, как  волны  бьются  о  "парус".  По  системе  внутренней  связи  ему
сообщили, что можно открывать наружный люк рубки. Манкузо  повернул  колесо,
задраивающее люк, и с трудом поднял тяжелый массивный круг.  Тут  же  ему  в
лицо плеснуло пригоршней холодной морской воды, пахнущей нефтью, но  капитан
не обратил на это внимания и поднялся на мостик.
   Сначала он взглянул в сторону кормы. Там он увидел "Гришу", с  клотиковым
огнем низко на  горизонте.  Затем  посмотрел  вперед  и  достал  из  кармана
электрический фонарик. Он направил луч  прямо  на  приближающийся  плотик  и
простучал букву "д" по азбуке Морзе.

***

   - Свет, смотрите, свет! - воскликнула Мария. Кларк повернулся,  посмотрел
вперед и стал править к огоньку. Затем он увидел что-то еще.

***

   Патрульный катер, преследовавший Кларка, отставал от него на  добрых  две
мили. причем шарил своими поисковыми прожекторами  совсем  в  другом  месте.
Капитан повернулся на запад, чтобы взглянуть на другую цель. Манкузо  смутно
припомнил, что у "Гриши" есть прожекторы, но по какой-то причине  не  принял
это во внимание. В  конце  концов,  почему  прожекторы  должны  интересовать
капитана подводной  лодки?  А  ведь  должны,  если  субмарина  находится  на
поверхности,  напомнил  себе  Манкузо.  Фрегат  был  слишком  далеко,  чтобы
рассмотреть подводную лодку, с прожекторами или без  них,  но  эта  ситуация
может быстро измениться.  Он  наблюдал  за  тем,  как  поисковые  прожекторы
"Гриши" обшаривают морскую поверхность, и слишком поздно понял,  что  фрегат
уже обнаружил "Даллас" на своем радиолокаторе.
   - Я здесь, Кларк, поспеши, черт тебя побери! - крикнул он, перекрывая шум
бьющихся о "парус" волн и  размахивая  фонарем  влево  и  вправо.  Следующие
тридцать секунд растянулись, казалось, до следующего месяца.  И  вот  плотик
коснулся рубки.
   - Помогите дамам, - произнес Кларк. Он прижимал плотик к рубке  субмарины
с  помощью  двигателя.  "Даллас"  продолжал   двигаться,   ему   приходилось
двигаться, чтобы сохранить эту глубину, когда лодка не на поверхности  и  не
погрузилась. Первая из женщин двигается как молодая девушка, подумал шкипер,
помогая ей перейти на  мостик.  Вторая  была  мокрой  и  дрожала.  Кларк  на
мгновение  задержался  на  плотике,  устанавливая   небольшой   предмет   на
двигателе. Манкузо не мог понять, почему предмет не соскальзывает оттуда,  и
лишь через мгновение сообразил, что он или намагничен, или  снабжен  клеевой
прокладкой.
   - Спускайтесь но трапу, - сказал Манкузо женщинам.
   Кларк вскарабкался на мостик и что-то сказал - по-видимому, то же  самое,
но по-русски. К Манкузо он обратился по-английски:
   - До взрыва пять минут.
   Женщины уже почти спустились. Кларк последовал за ними; глянув на плотик,
следом начал спускаться Манкузо. Последнее, что он увидел, - это  патрульный
катер, направляющийся теперь прямо к ним. Капитан спрыгнул вниз и закрыл  за
собой тяжелый люк. Затем нажал на кнопку внутренней связи.
   - Срочное погружение, и уходим!
   Под ними открылся нижний люк, и Манкузо услышал команду помощника:
   - Глубина девяносто футов, вперед, две трети мощности,  руль  до  предела
налево!
   Старшина встретил дам у основания трапа,  ведущего  из  боевой  рубки.  В
любое другое время изумление на его лице было бы смешным. Кларк взял  женщин
под руки и повел их в каюту. Манкузо прошел в рубку.
   - Принимаю командование на себя, - заявил он.
   - Капитан принял командование на себя,  -  повторил  помощник.  -  Радист
передает, что слышны разговоры по радио, вблизи, на УВЧ, по-видимому,  между
"Гришей" и патрульным катером.
   - Рулевой, ложимся на новый курс три-пять-ноль. Нужно уйти под лед.  Они,
похоже, знают, что мы здесь. По крайней мере догадываются, что кто-то есть в
этом районе. Штурман, как обстановка на карте?
   - Нам придется скоро совершить поворот, - предупредил штурман. - Отмель в
восьми тысячах ярдов. Рекомендую курс  два-девять-один.  -  Манкузо  тут  же
распорядился об изменении курса.
   - Глубина восемьдесят пять футов,  выхолим  на  ровный  киль,  -  сообщил
офицер у глубокомера. - Скорость восемнадцать узлов. - Резкий взрыв  объявил
об уничтожении плота.
   - О'кей, парни, сейчас нам осталось  лишь  одно  -  скрыться,  -  сообщил
Манкузо  офицерам  в  центре  управления  огнем.   И   тут   же   послышался
пронзительный звук, говорящий о том, что это будет непросто.
   -  Мостик,  докладывает  гидролокационный  пост.  Подвергаемся   активной
гидролокации.  Это  луч  "Гриши".  -  сообщил  Джоунс,  применяя   сленговое
выражение для русского гидролокатора. - Должно быть, сумел засечь нас.
   - Нужно уходить под лед, - заметил штурман.
   - Расстояние до цели?
   - Чуть меньше четырех тысяч ярдов, - сообщил  офицер  из  группы  ведения
огня. - Торпедные трубы два и четыре готовы.
   Проблема, однако, заключалась в том, что они  не  имели  права  открывать
огонь. "Даллас" находился в территориальных водах России, и даже  в  случае,
если "Гриша"  откроет  по  ним  огонь  на  поражение,  американцы  не  могли
отстреливаться - это уже не самооборона, а ведение боевых действий.  Манкузо
взглянул на карту. Под килем субмарины было  тридцать  футов  воды  и  всего
двадцать над боевой рубкой - или "парусом", как принято теперь  говорить,  -
минус толщина льда.
   - Марк? - спросил капитан,
   - Сначала они запросят указания, - решил  Рамиус.  -  Чем  больше  у  них
времени, тем вероятнее, что они откроют стрельбу.
   - Ясно. Полный вперед, - скомандовал Манкузо. При скорости тридцать узлов
они окажутся в международных водах через десять минут.
   Капитан прошел вперед в гидролокационный пост.
   - "Гриша" проходит на траверзе с левого борта, - сообщил Джоунс.
   - И что же? - спросил Манкузо.
   - Высокие частоты действуют во льду очень здорово, - ответил Джоунс. - Он
ищет повсюду. Знает, что здесь есть что-то, но не может определить место.
   Капитан поднял трубку телефона.
   - Выпустить пару шумовых пятидюймовок, - распорядился он.
   Пара отвлекающих шумовых "торпед", волоча за собой след пены, вырвалась с
левого борта субмарины.
   - Отлично, Манкузо, - одобрительно отозвался Рамиус. -  Его  гидролокатор
замкнется на них. Ему трудно маневрировать во льду.
   - В ближайшую минуту все станет ясно.  -  И  едва  капитан  закончил  эту
фразу, как субмарину потрясли  мощные  взрывы.  Из  носовой  части  подлодки
донесся женский визг.
   - Самый полный вперед!
   - Странно, что он выстрелил  так  быстро,  услышав  отвлекающий  звук,  -
удивился Рамиус.
   - Теряем гидролокационный контакт, шкипер, - сообщил  Джоунс.  Видеоэкран
покрылся зигзагами шума. Манкузо и Рамиус прошли  в  корму.  У  штурмана  на
карте был проложен курс.
   - Вот оно что, нам придется пересечь вот это место,  где  кончается  лед.
Готов поспорить, он знает об этом. - Манкузо  поднял  голову.  Они  все  еще
слышали звуки  активного  гидролокирования  и  по-прежнему  не  могли  вести
ответный огонь. И вовсе не исключено, что этому "Грише" может повезти.
   - Радио! Манкуэо, разрешите мне поговорить по радио! - воскликнул Рамиус.
   - Мы так  никогда  не  поступаем,  -  произнес  капитан.  -  Американская
доктрина гласит, что нужно уходить, ни в коем случае не  давая  понять,  что
здесь находилась подводная лодка.
   - Я знаю это. Но ведь мы не американская субмарина, капитан Манкуэо. Мы -
советская подлодка, - заявил Рамиус. Барт Манкузо кивнул. Он еще ни разу  не
прибегал к этому.
   - Всплыть на глубину антенны!
   Радист настроил передатчик на  частоту  морской  погранохраны,  и  тонкая
антенна УВС показалась надо льдом. Вместе с ней показался перископ.
   - Вот он, совсем близко. Опустить перископ!

***

   -  Радиолокационный  контакт  пеленг  два-восемь-один,  -  донеслось   из
динамика.
   Капитан "Гриши" возвращался после недельного патрулирования в  Балтийском
море с опозданием на шесть часов и заранее предвкушал четверо суток  отдыха.
И тут  из  гавани  Таллинна  поступила  радиограмма  о  неопознанной  лодке,
вышедшей из порта, за  которой  следовал  катер  КГБ,  затем  были  отмечены
небольшой взрыв недалеко от катера КГБ и тут же  несколько  гидролокационных
контактов. Двадцатидевятилетний старший лейтенант, всего  три  месяца  назад
назначенный командиром фрегата, быстро оценил ситуацию и дал  залп  по  тому
месту, где находился гидролокационный контакт, представлявший, по мнению его
гидролокаторщика, подводную лодку. Теперь командир фрегата раздумывал, а  не
совершил ли он ошибку и насколько ужасной она может оказаться. Он знал  лишь
одно, что не имеет ни малейшего представления о том, что  здесь  происходит,
но, если он преследовал подлодку, она уходит на запад.
   И вот теперь радиолокационный контакт по носу. Тут же заговорил  динамик,
настроенный на частоту пограничной охраны.
   - Прекрати огонь, идиот! - завопил мужской голос, повторив это трижды.
   - Опознайте себя! - ответил командир "Гриши".
   - Это "Новосибирский комсомолец"! Какого черта вы  ведете  огонь  боевыми
снарядами во время маневров! Это вам нужно опознать себя!
   Молодой  офицер  уставился  на  микрофон  и   выругался,   "Новосибирский
комсомолец"   был   подлодкой,   ведущей   специальные   операции,   которая
базировалась в Кронштадте, все время занимающейся "спецназовскими" играми...
   - "Крепкий".
   - Спасибо. Мы обсудим случившееся послезавтра. Конец связи!
   Командир посмотрел на личный состав, находящийся на мостике.
   - Какие еще маневры?

***

   - Очень жаль, - заметил Марк, вешая  микрофон.  -  Он  хорошо  вел  себя.
Теперь ему понадобится несколько минут, чтобы связаться со  своей  базой,  а
потом...
   - Больше нам ничего не нужно. И они все еще не знают,  что  произошло.  -
Манкузо повернулся к штурману. - Каков самый короткий путь?
   - Курс два-семь-пять, расстояние одиннадцать тысяч ярдов.
   На скорости в тридцать четыре узла это расстояние субмарина прошла  очень
быстро. Десять минут спустя "Даллас" находился в нейтральных водах. Все, кто
был в боевой рубке, почувствовали, как  спало  напряжение.  Манкузо  изменил
курс в направлении большей глубины, приказал сбавить скорость до одной трети
и вернулся к гидролокации.
   - Ну вот и все, - объявил он.
   - Так все же что случилось, сэр? - поинтересовался Джоунс.
   - Просто не знаю. что тебе и сказать,
   - Как ее зовут? - со своего места Джоунс видел, что делается в коридоре.
   - Я и сам не знаю этого. Пойду спрошу. - Манкузо встал, пересек коридор и
постучался в дверь каюты Кларка.
   - Кто там?
   - Сам догадайся, - ответил Манкузо, Кларк открыл  дверь.  Капитан  увидел
молодую женщину, хорошо одетую,  но  с  мокрыми  ногами.  Затем  из  гальюна
появилась та, что постарше. Она была одета в рубашку и брюки  цвета  хаки  -
это обмундирование принадлежало главному механику  "Далласа".  В  руках  она
держала свою мокрую одежду,  которую  вручила  Манкузо,  сопроводив  русской
фразой:
   - Она хочет, чтобы вы высушили и выгладили ее  вещи,  шкипер,  -  перевел
Кларк и расхохотался. - Это и есть наши новые гости. Госпожа Герасимова и ее
дочь Катрин,
   - И что же в них особого? - спросил Манкузо.
   - Мой отец - глава КГБ! - сообщила Катя.
   Капитан едва не выронил переданную ему мокрую одежду.

***

   - Нас сопровождают, - заметил второй пилот. Самолеты приближались справа,
на  них  сверкали  проблесковые  огни.  Пара  истребителей-перехватчиков.  -
Сближаются очень быстро.
   - До побережья двадцать минут лета, - сообщил штурман.  Пилот  уже  давно
заметил впереди береговую черту.
   - Черт побери! - выругался  полковник  фон  Эйк.  Истребители  промчались
меньше чем в двух сотнях ярдов по высоте, чуть больше по горизонтали.  Через
мгновение VC-137 подбросило на их выхлопных газах.
   - Внимание управления воздушно-диспетчерской службы, говорит американский
самолет ВВС рейс номер девять-семь-один. Мы едва не столкнулись в воздухе  с
неопознанными самолетами. Что там происходит, черт побери!
   - Дайте мне поговорить с советским офицером! - послышался  чей-то  голос.
Он явно принадлежал не авиадиспетчеру.
   - Я являюсь командиром этого самолета и  лично  веду  все  переговоры,  -
ответил полковник фон Эйк. - Мы летим на высоте одиннадцать  тысяч  шестьсот
метров, курс два-восемь-шесть. Это тот курс, который стоит в нашем  полетном
плане, в  выделенном  нам  воздушном  коридоре.  У  нас  неисправна  система
электропроводки.  Нам   вовсе   ни   к   чему,   чтобы   какой-то   безумный
летчик-истребитель играл с нами  в  пятнашки.  Это  американский  самолет  с
дипломатической делегацией на борту. Вы что, хотите  начать  третью  мировую
войну? Прием.
   - Девять-семь-один, вам было приказано вернуться!
   - Нет! У нас неисправна система электропроводки, и мы не можем, повторяю,
не можем выполнить приказ. Мой  самолет  летит  без  ходовых  огней,  и  эти
сумасшедшие МиГи едва не столкнулись с нами. Вы что,  пытаетесь  убить  всех
нас? Прием.
   - Вы похитили советского гражданина и должны вернуться в Москву!
   - Прошу повторить, плохо слышу, - попросил фон Эйк.
   Но капитан не мог сделать этого. По профессии  истребитель-перехватчик  -
его поспешно перебросили  в  Энгури,  последний  авиадиспетчерский  пост  на
советской территории, проинструктировали  и  приказали  заставить  повернуть
обратно американский самолет, - он понял, что ему не следовало говорить  то.
что он только что произнес.
   - Но вы обязаны остановить этот самолет! - крикнул генерал КГБ.
   - Тогда все просто. Я прикажу своим МиГам сбить его!  -  ответил  капитан
таким же тоном. - Вы отдаете мне такой приказ, товарищ генерал?
   - У меня нет такой власти. Вы должны остановить этот самолет.
   - Это невозможно. Мы можем сбить его, но не можем остановить.
   - Хотите, чтобы вас расстреляли? - спросил генерал.

***

   - Где он сейчас? - спросил своего ведомого пилот советского  истребителя.
Они видели самолет лишь один раз, и то на одно ужасное мгновение. Они  могли
преследовать вторгшийся  самолет  -  вот  только  он  уходил  из  советского
воздушного пространства и вообще-то не вторгался сюда, это знали  оба,  -  с
помощью радиолокатора и могли  сбить  его  ракетами,  наводящимися  на  цель
радаром, но сближаться с целью в темноте... Даже  при  относительно  светлой
ночи цель продолжала полет  без  опознавательных  огней,  и  отыскать  ее  -
означало  рисковать  тем,  что  американские  летчики-истребители  в   шутку
называли "лиса-четыре" - столкновение в  воздухе,  быстрое  и  впечатляющее,
после которого никто не остается в живых.
   - Хаммер Лид, - послышался голос в наушниках летчика. -  Это  -  Тулбокс.
Вам приказано сблизиться с целью и  заставить  ее  повернуть  обратно.  Цель
сейчас от  вас  в  направлении  на  двенадцать  часов,  на  той  же  высоте,
расстояние три тысячи метров.
   - Я и сам  это  знаю,  -  пробормотал  себе  под  нос  летчик.  Он  видел
авиалайнер на экране радиолокатора, но не мог рассмотреть его  визуально,  а
по радару не был в состоянии определить  точно  расстояние  до  него,  чтобы
получить предупреждение о неминуемом столкновении. К тому же ему  все  время
приходилось думать о своем ведомом, висящем у самого крыла.
   - Отойди назад, - распорядился летчик, обращаясь к ведомому. - Я  займусь
им один. - Он слегка подал вперед рычаги газа и чуть  сдвинул  вправо  ручку
управления. МиГ-25 был тяжелым,  не  слишком  поворотливым  истребителем,  и
управлять им было нелегко - Под каждым крылом висело по паре ракет "воздух -
воздух", и, чтобы остановить авиалайнер, ему нужно было только... Но  вместо
того чтобы отдать ему приказ поступить так, как его обучали,  какой-то  осел
из КГБ...
   Вот. Он не видел сам самолет, но обратил  внимание  на  то,  что  впереди
что-то мелькнуло. Ага! Он потянул на  себя  ручку  управления,  поднялся  на
несколько сот  метров  и  -  наконец!  -  увидел  "Боинг"  на  фоне  морской
поверхности. Медленно и осторожно он начал обгонять его, пока не оказался на
траверзе авиалайнера и в двухстах метрах выше.

***

   - Вижу огни по правому борту, -  сообщил  второй  пилот.  -  Истребитель,
только я не знаю какой.
   - Если бы ты был на его мес